“夢想越是美麗,就越顯得遙不可及!可奇怪的是,一旦你下定了決心，很快地,那些夢想就一一成為了現實!”當徐工起重機化身超人漂洋過海，第八次站在拉斯維加斯展會時，徐工也在全球工程機械高端產品行列擁有一席之地。

徐工三款全新系列起重機亮相美國拉展

2017年3月7日，三年一度的美國拉斯維加斯國際工程機械展盛大啟幕。作為與德國BAUMA和法國INTERMAT展齊名的拉展，為全球知名工程機械品牌提供最新技術、設備和產品角逐的舞臺。在這場全球工程機械版“好萊塢大片”的首映中，徐工三款全新系列起重機“超人”形象深入人心。

代表中國工程機械最高水平的徐工，是本屆參展企業中唯一躋身全球工程機械前十強的中國企業，尤其是起重機產品系列，早在2012年就榮登全球輪式起重機第一位置。此次拉展，徐工三款起重機一經亮相，智能高端氣息彌漫全場。過去的十余年間，徐工依靠半個多世紀的起重機技術積淀，已經向全球證明在大型化、專業化領域的研發制造能力。當前，堅守主業74年的徐工起重機械，正以“綠色、智能、核芯力、成套化”等關鍵引領技術，逐步將起重機械研發制造水平和工程施工方案帶入新的高度。

G技術平臺孵化多項全球首創新技術

G技術平臺孵化多項全球首創新技術

據展會現場技術專家介紹，自2011年以來，徐工就專注于“科技智能、綠色節能、品質效能、超高性能”的G一代產品研發工作， G平臺的每項技術成果都是徐工基于全球產品協同研發平臺，共享歐研中心、美研中心、巴西研究中心的最前沿技術成功孵化出來的。G平臺集成了包括15項業內最核心、最關鍵技術，而正是在這樣的平臺之上，G一代全系列產品應運而生，此次在拉展亮相的三款新產品，更是從設計之初就定位高端、面向全球!

顛覆性升級，三款徐工起重機詮釋高端價值

XCT40U汽車起重機以開辟先河的的姿態亮相本屆拉展，配置北美通用底盤的40美噸五節臂、作業性能最高、最節能的汽車起重機產品。五節“U”型截面主臂，整機作業性能比行業水平高10%;徐工專有新型節能液壓系統，全面優化液壓系統元件，提升能量利用率，實現節油15%以上。

XCT40U汽車起重機以開辟先河的的姿態亮相本屆拉展

而參展的另外一款全地面起重機XCA300U更是吸引全場參展者前來合影，這款產品為北美機型，六橋七節臂331美噸級全地面起重機，配備Y型超起、副臂，起重性能優越，26.2ft專用風電臂用于1.5MW風電維護;高效的平衡重自拆裝技術，整機拆裝更加便捷;全橋轉向，根據路況實現三驅/四驅行駛切換，經濟省油;上車滿足OSHA認證要求，底盤匹配DOT認證元件，北美市場適應性更高;設計帶dolly的輔助運輸工況，滿足北美不同區域橋荷限制要求;滿足EPA Tier 4f排放標準。

全地面起重機XCA300U亮相拉展

展會現場，一款早已在海外揚名的RT70U越野輪胎起重機更是備受青睞。這款越野輪胎起重機的車橋是德國kessler專為越野輪胎起重機開發的。前后橋均為轉向驅動橋，承載能力大，可靠性高，維護方便。全液壓電比例多模式轉向系統，具有前橋獨立轉向、小轉彎轉向、蟹行轉向和后橋獨立轉向功能，最小轉彎半徑僅為6.1m。五節主臂采用雙缸繩排伸縮系統，先導閥采用電比例控制閥，將整機微動性發揮到極致。

海外揚名的RT70U越野輪胎起重機更是備受青睞

厚積薄發，徐工起重機械持續致力全球建設

當前，徐工上下全面執行王民董事長提出的“技術領先，用不毀”金標準，徐工起重機設計研發、生產制造、可靠性試驗等各個環節，遵循最嚴苛的標準。產品不僅符合中國法規，同時符合全球最嚴厲的歐盟、北美以及俄羅斯標準。

在常規研發過程、試制過程、試用過程測試的基礎上，針對零部件、系統、整機、外觀，展開了長達兩年的深入探究和細節優化。原先按照使用標準15萬次的新型單缸伸縮機構，加強到50萬次;整機試驗時，針對吊臂伸縮系統測試按照15年用戶使用壽命的水平值來確定試驗標準;還有對整機作業40度高溫、零下39度極寒測試。這意味著徐工起重機作業領域將會更廣，惡劣環境適應能力更強。

作為起重機行業領軍企業的徐工起重機械，在堅守和創新發展之路上，始終扮演著引領者的角色。回首七十余年發展歷程，徐工始終堅守主業領域，深耕細作。在“技術領先，用不毀”金標準指引下，徐工起重機械將持續在珠峰登頂的進程中，代表中國制造向全球貢獻價值。