2016年12月24日上午10時整，伴隨著一臺小松挖掘機沿施工便道挺進孫家莊隧道進口開始清表施工，標志著由中鐵二十局承建的2012冬奧會配套工程崇禮城際鐵路二標主線正式開工建設。

崇禮城際鐵路處于河北省張家口境內，南起在建京張高鐵下花園北站，途徑下花園區、宣化區、赤城縣、北迄崇禮區太子城奧運村，是京津冀地區城際鐵路網的重要組成部分，設計為250km/h雙線高鐵，全長52km。建成后將作為2022年冬奧會重點配套交通工程，與京張高鐵一起形成北京市區至崇禮賽區最便捷、快速客運通道。也對崇禮區加快融入首都經濟圈，實現京津冀協同發展具有重要意義。

中鐵二十局二公司施工的崇禮鐵路二標工程正線全長30.02km，處于宣化區、下花園區境內，全線跨2鎮4鄉21個行政村，其主要工程包括橋涵39座、隧道2座、路基土石方約516萬立方、預架梁520孔、正線鋪軌104.93km，合同工期37個月。

自12月1日進場伊始，二公司崇禮項目建設者奏響絕不服輸、勇爭第一響亮口號，不畏艱險、勇攀高峰，以高鐵標準高起點、高速度跑步進場，在短短12天內，項目班子成員分工負責，重要事重點布控，以“駐地選址和主線工程”共推進為核心，在崇禮鐵路后期中標的施工單位中第一家完成了項目部駐地選址修建，受到京張城際鐵路公司建設指揮部好評。

建設者積極響應集團、二公司進場宗旨，在推進建家建線上，率先啟動正線工程征拆、便道修筑等基礎項目，同時以重、難點工程跨張唐鐵路轉體橋、跨京藏高速連續梁、隧道開挖快速開工為目標。二公司在全公司范圍內調遣精兵強將，抽調經驗豐富的公司總經理助理崔雙杰擔任項目經理，在他和班子成員的共同謀劃下，在公司機關工作人員的策劃指導下，臨時工程、主線工程、施組方案匯編、作業隊招標等資源配置齊頭并進，全面開花，打響了一場沒有硝煙的冬季施工戰場。

目前，二公司施工的崇禮鐵路二標孫家莊隧道進口等工程正式開建，臨時工程1號4號拌合站、三分部駐地預計近期全完工。