路中式快速公交專用道

9月13日，山東省臨沂市規劃委員會2016年第三次會議召開。會議審議并原則通過了臨沂城區BRT一期工程、北京東路改造工程、濱河路過街通道工程等規劃方案。

城區BRT一期工程：經沂蒙路共設14站 800米一站

據悉，會議原則通過臨沂城區BRT一期工程規劃方案。根據審批方案，建設范圍起點為南京路與艾山路交會處西北角，經沂蒙路，終點為臨沂火車站，工程正線范圍全長約12.3公里。

工程將采用路中式快速公交專用道，擬設站14組分別是：北城汽車站、武漢路、廣州路、天津路、北京路、祊河路、北園路北側、涑河南街、蘭山路、解放路、銀雀山路、啟陽路-開陽路，金雀山路、金壇路;平均站間距800米。建成后這是中心城區第一條快速公交線路。

北京東路改造工程：長深高速出口到北城只要20分鐘

北京東路改造工程是今年的一項重點工程。根據審批規劃，北京東路改造西起溫泉路，向東途經工業園區、九曲、相公、湯河、鄭旺等5個鎮街園區，涉及19個社區，總長17.18公里，西段規劃總寬60米，東段規劃總寬100米，規劃占地約1700畝，計劃投資19.6億元。

建成后將成為連結蘭山區、河東區、莒南西部片區的快速通道，并形成立體的交通網絡。根據要求，通過完善交通管理設施、優化交通信號配時、改造建設小型立交等方式，把從長深高速出站口到北城新區的車程縮短至20分鐘，努力打造一條快速干道，確保明年“五·一”前竣工通車。

濱河路過街通道：融入海綿城市理念 安全又環保

濱河路過街通道必須充分考慮通行功能和防汛需要。要注重提高過街通道工程質量，嚴把設計、施工、物料關口，確保經久耐用，經得起群眾和時間檢驗。要重視過街通道的綠化美化工作，融入海綿城市理念，將過街通道建設成綠色生態通道。