包頭市軌道交通一期建設規劃(2016—2022)于8月21日正式獲得國務院批準，標志著包頭正式跨入地鐵時代。

包頭市地鐵項目從包頭市政府正式批準建設，到上報國家發改委審核并最終通過國務院批準，僅用了半年多時間，創造了全國地鐵項目審批的“包頭速度”。包頭市成為全國軌道交通第43城。

包頭市委、市政府高度重視軌道交通建設，自2010年起科學規劃、全面啟動實施了軌道交通的前期工作，完成了城市綜合交通體系規劃、軌道交通線網規劃、軌道交通建設規劃的編制工作。包頭地鐵公司將于近期對地鐵控制中心開工建設，并積極籌劃地鐵1、2號線的開工準備工作，預計全線于2017年5月正式開工建設，2022年建成通車。

根據規劃，包頭市城市軌道交通近期建設項目由1號線和2號線一期工程組成，構成東西、南北向的軌道交通“十字”骨架，全長42.1公里，修建時間為2016年至2022年，其中1號線為包鋼站至二里半機場站，2號線為沼潭南站至新賢城站。

另外，根據《包頭市城市軌道交通線網規劃》，包頭市城市軌道交通線網遠期規劃由4條線構成，線網總長度106.2公里;遠景城市軌道交通線網由6條線路構成，線網總長182.5公里，基本將城區主干道全部覆蓋。