來自7月7日至8日在成都召開的“2016中國民用機場建設發展年度峰會”的消息，未來5年，四川將新建6座機場，其中包括閬中機場。這意味著，南充將成為繼成都之后，擁有“雙機場”的城市之一。7月12日，筆者從閬中機場建設指揮部辦公室獲悉，目前，閬中機場續建工作已經正式啟動。

據了解，閬中機場位于閬中市河溪鎮和石龍鎮境內，1992年8月經批準立項建設的國家4C級民用支線機場，1993年獲得原國家計委、中國民用航空局批復，同年12月，閬中機場開工建設。后因多種原因停工。停工時，該機場跑道的水穩層已經澆筑完畢，候機樓已經完成基礎施工，整個機場完成了“三通一平”(路通、水通、電通、平整)。

“續建的閬中機場，將在原方案上，按照新的機場建設規范，重新編制可研報告，建設規模和投資規模均有較大變化。”閬中機場建設指揮部辦公室程兵同志介紹，目前，閬中市正在向國家發改委、中國民用航空局咨詢了解閬中機場續建的報批程序。同時，閬中機場續建前的可行性研究報告、飛行程序設計等各項專業工作正在有序推進。按照國家和省上‘十三五’規劃，閬中機場爭取在5年時間內完成續建工作。

筆者同時了解到，南充機場航站區改擴建工程也在有序推進中。南充機場現在的航站樓投入使用已10年有余，由于無登機廊橋、無餐飲服務區域等配套設施，且航站樓行李檢運、弱電等系統及相關配套設施相對落后，已跟不上民航發展需求。進行改擴建，提升和完善航站區的基礎設施條件已迫在眉睫。

正在實施的南充機場航站區改擴建工程，項目總投資2.72億元。按滿足年旅客吞吐量100萬人次，年貨郵吞吐量6000噸、年起降10178架次設計建設。新建航站樓10000平方米;擴建2個C類機位的站坪;新建旅客停車場7500平方米;新建貨運站建筑面積1200平方米及配套建設生產生活輔助、消防救援、供水、供電等設施。改擴建后的南充高坪機場新航站樓將按照現代化的新支線機場建設標準進行建設，完全彌補現有航站樓不足，以滿足日益增長的客流量及旅客的需求。