7月4日上午，上海軌道交通17號線趙巷站至匯金路站區間的油墩港橋西側合攏跨位置上，兩臺500噸級汽吊穩穩地將17號線最后一根高架U梁架設就位。至此，17號線高架段區間結構宣告全部貫通。據悉，17號線地下區間盾構掘進也在同步緊張推進中，上下線區間共計25公里，目前已累計完成推進約16余公里，共計3段區間貫通，有望于年底實現全線結構貫通。

作為17號線最后一段高架梁，該高架區間位于盈港東路、崧復路與崧潤路之間，呈東西走向，橫跨油墩港水道，具有跨度長、建設周期長的特點，經參建各方攻堅克難，克服上有高壓電線、下有煤氣管道、同步老橋拆除、盈港路五期交叉作業等施工難點，圓滿完成了工程重要節點。

軌道交通17號線東起虹橋火車站站(換乘2、10號線)，西至東方綠舟站，全長35.3公里，共設13座車站，其中為6座高架車站、7座地下車站。自2015年7月28日于東方綠洲架設第一片U梁起，高架區間施工歷時300余日，共計完成28座橋梁施工，902片U梁架設。本次高架結構貫通是17號線建設的重要里程碑節點，高架部分將由土建逐步過渡到裝飾安裝階段。