《南京市江寧區近期建設規劃(2015-2020)》昨日起在南京市規劃局進行批前公示，未來5年該區內將有多條地鐵線新建，該區還提出建設支線對接今年開工的地鐵5號線。

根據該規劃，整體的建設框架是“一軸一帶，一核五城八市鎮”，其中“一軸”是指主城——南京南站——東山副城——空港樞紐“城鎮發展主軸，重點建設現代服務業走廊、戰略性新興產業基地，打造創新性高科技產業發展的標志軸。“一帶”是指科技創新與旅游休閑復合發展帶，包括以麒麟科創園、高新園、開發區為主題的東南部科技創新帶，以湯山、青龍山、方山、秦淮河濕地、牛首山為節點的環繞越文化休閑旅游經濟帶。“一核”是指由東山副城、開發區、高新園組成的“一城兩區”，打造南部中心核心城區。“五城”是指祿口新城、濱江新城、湯山新城、麒麟新城以及湖熟新城(遠期預留新城)。“八市鎮”是谷里、陸郎、橫溪、丹陽、銅山、秣陵、淳化、土橋等新市鎮。

在交通規劃方面，該區將構建以軌道交通為骨干，地面交通為主題的公共交通體系。從交通規劃實體圖上可以看到，在十三五期間，該區內將新建多條地鐵線路，其中新建地鐵10號線二期、地鐵3號線南延段、5號線及其支線均經過江寧區，續建寧高城際二期。在規劃圖上，經過該區的寧句城際也標注為十三五期間的新建工程。此外，還將對地鐵12號線、13號線、8號線開展前期研究，寧馬城際也將開展前期研究。

值得一提的是，南京地鐵5號線工程試驗段目前已經正式動工，年內將全線動工，而江寧區則提出了要興建地鐵5號線支線工程。根據規劃，地鐵5號線南起將軍路站，北至方家營站，是聯系南京主城與江寧東山副城的一條東南-西北的斜貫軌道交通線，全長約37公里。

記者了解到，這一支線工程并未出現在此前的地鐵規劃中，其如何與5號線對接運營以及站位設置仍未有定論。此前公示的該區重點項目——位于方山南麓的世貿夢工場的規劃圖中就出現了地鐵5號線。