深圳河源兩市加強(qiáng)對(duì)接 將河源打造成粵北贛南區(qū)域物流中心

近日，河源市交通運(yùn)輸局拜訪深圳市交委。深圳市交委表示,將重點(diǎn)幫扶河源建設(shè)智能交通平臺(tái)和制定物流發(fā)展規(guī)劃。

在深圳市交通智能化服務(wù)信息綜合平臺(tái)，通過大屏幕，可以看到深圳交通適時(shí)狀況，出租車、公交車運(yùn)行情況等信息，交通信息還通過全景大交通直播室、微信等方式傳播出去。據(jù)悉，我市也正著手建設(shè)智能交通服務(wù)信息平臺(tái)，目前，深圳市交委投入資金300萬元，幫扶河源搭建河源市智能交通頂層設(shè)計(jì)和GPS監(jiān)控平臺(tái)，市交通運(yùn)輸局投入50萬元建設(shè)的智能交通信息中心土建和裝飾工程目前已完工。

據(jù)悉，自2013年起，深圳河源兩市交通部門就加強(qiáng)對(duì)接，并建立了(兩市)第一個(gè)市直屬部門對(duì)接機(jī)制，不斷推進(jìn)幫扶工作深入開展。據(jù)了解，在深圳市交委的幫扶下，過去的幾年，我市新建成汕湛高速揭博段、大廣高速連平段，增加高速公路里程145公里，實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”，促進(jìn)了河惠莞公路龍紫段開工。去年，我市開通“河源至鹽田港”鐵路專列，這是我市首條納入“一帶一路”建設(shè)的鐵路專列，物流成本相比公路運(yùn)輸下降30%至35%。

河源市委書記張文在3月15日會(huì)見深圳市交委、深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人時(shí)提出，要把河源打造成粵北贛南區(qū)域物流中心，并表示非常愿意與深圳市交委、物流企業(yè)合作，把現(xiàn)代物流業(yè)打造成河源的支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，今年，我市將加快推進(jìn)河源高新區(qū)綜合物流園、東源縣粵達(dá)物流園、龍川海鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園等建設(shè)，大力培育引進(jìn)大型物流企業(yè)，建設(shè)全國低碳物流發(fā)展示范區(qū)。

拜訪當(dāng)日，深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將派出工作組對(duì)河源物流發(fā)展條件進(jìn)行調(diào)研，幫扶河源制訂“十三五”物流發(fā)展規(guī)劃，將河源打造成為粵北贛南區(qū)域物流中心。

河源市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示，深圳市交委及深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)將專門聘請(qǐng)北京的專業(yè)研究中心幫助河源設(shè)計(jì)“十三五”物流發(fā)展規(guī)劃，市交通部門也將全力配合做好前期物流發(fā)展規(guī)劃調(diào)研工作，以便盡快制定出物流發(fā)展藍(lán)圖。