10月7日，局蒙華鐵路經理部三工區(四公司)承建的海則大橋“第一樁”順利澆注，標志著由我局承建的蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程MHTJ-3標正式開工。

新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程是國內最大規模的煤運專線，建成后將對完善路網布局、開發煤炭資源、帶動經濟發展、融入成為“一帶一路”的重要樞紐和核心支點，具有十分重要的意義。

局承建的MHTJ-3標段位于風沙區、黃土高原區，正線全長54.87公里,合同金額31.359億元，合同總工期55個月，有著風沙危害較大、防沙固沙壓力大、施工任務重、安全控制風險大的特點。

由于業主單位硬性規定，臨建、便道、駐地等全部建成并驗收合格后方能開工，因此，如果不能提前順利通過驗收，就會對后面的工期造成巨大壓力。為盡快進入正常施工狀態，自7月份進場以來，局蒙華鐵路經理部充分發揚“敢打硬仗、善打勝仗”的精神，以“快進場、高標準”為原則，積極與業主單位、當地政府進行對接，嚴格按要求做好駐地建設、人員到位、設備進場、材料采購、征地拆遷等工作，并將工作任務進行合理化分解，形成“千斤重擔眾人挑，人人肩上有指標”的工作氛圍，于8月中旬形成了作業規模，獲得了業主單位的認可;同時，認真落實股份公司關于在蒙華鐵路全面開展“項目管理實驗室”的部署和局關于在蒙華鐵路開展幸福項目部建設推進活動的安排，緊鑼密鼓地開展“項目管理實驗室”制度建設及調研工作和幸福項目部創建工作。目前，該經理部已建立完善規章制度61項;各工區的幸福項目部創建情況也獲得業主單位、地方政府和局領導的一致認可。

至10月11日，該經理部下屬各工區均進入正常施工狀態，參建員工熱情高漲，開累完成產值3800萬元。