阿勒泰至富蘊至準東鐵路(以下簡稱“阿富準鐵路”)項目可行性研究報告，日前通過國家發展改革委審核。記者10月14日從自治區發改委獲悉，該條鐵路計劃11月開工建設。

新建阿富準鐵路，西起在建北阿鐵路終點阿勒泰站，下穿克拉瑪依至阿勒泰高速公路、跨越克蘭河后轉向東南方向，沿阿爾泰山南麓向東跨越喀拉塑克水庫，后折向東南前行跨越額爾齊斯河至富蘊城南工業園設富蘊站，后線路折向南，跨烏倫古河經恰庫爾圖，沿216國道穿卡拉麥里自然保護區的實驗區南下，至準東北站北端接入烏(北)-將(軍廟)鐵路，準東至準東北增建二線。

阿富準鐵路正線長約420.4公里，設計標準為國鐵Ⅰ級，共分布車站28處，建設工期3.5年，預計2018年9月竣工。是一條以貨運為主兼顧客運的區域干線，規劃運輸能力為每日開行3對客車，貨運2500萬噸/年。項目總投資82.1億元，其中新疆出資12.77億元，其余由中國鐵路總公司使用鐵路發展基金等解決。

據了解，按照規劃，阿富準鐵路終點將與烏魯木齊至準東鐵路的準東站對接，這樣，在新疆北部就會形成一個以蘭新鐵路北疆線、奎北線和阿富準鐵路線構成的環

準噶爾盆地鐵路網。同時，該線路在準東會合后，從準東延伸至哈密與蘭新鐵路會合，阿勒泰地區群眾不但可乘火車從奎北鐵路經烏魯木齊前往蘭州，還能從阿勒泰出發，經富蘊、準東、哈密直達內地。此外，阿勒泰市也將因此一躍成為新疆重要的國際鐵路樞紐，以該市為節點，可通過口岸延伸至蒙古國和俄羅斯。