7月6日下午，深圳、東莞和惠州三市交通部門在深圳召開深莞惠交通運輸一體化聯席會議，商議加快推進邊界地區軌道、道路、公交等交通基礎設施對接，進一步促進三市交通一體化進程。

《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》頒布實施以來，在深圳、東莞、惠州三市共同推進下，深莞惠三市綜合交通發展初見成效。深莞、深惠近年銜接的8條高快速路中，惠深沿海高速公路、廣深沿江高速、博深高速、梅觀高速(清湖-黎光段)擴建和清平高速二期已完工，深圳外環高速、深圳東部過境高速公路正抓緊建設，惠鹽高速擴建工程正抓緊開展前期工作、力爭盡早動工。“惠鹽高速目前是雙向四車道，計劃部分路段擴建為雙向六車道、部分路段擴建為雙向八車道，目前還在進行方案研究并未最終確定。”

近年來三市合作打通了深圳蘭竹東路-惠州西南大道、深圳錦繡東路—惠州石化大道、深圳如意路—東莞龍鳳大道、龍崗區清林路西延段、深圳丹梓東路東延段等邊界斷頭路，深莞邊界的東寶河大橋正抓緊建設。在7月6日舉行的聯席會議上，三市交通部門就恒心路對接鳳平路、羅田公路對接大嶺山、公明北環快速路對接黃江、桂花路對接沙湖大道、英山路對接謝崗大黎路、橋頭至瀝林公路以及深惠城際鐵路等進行協調。

在跨市公交方面，三市以“捆綁經營、對等出車”的經營模式成功開通了深莞、深惠間多條公交班線，完成了《關于進一步加強跨界客運公交化班線運營管理的協議》的編制工作。筆者獲悉，目前深圳已經開通6條聯通東莞、惠州的公交線路，今年還計劃新增1條深圳連接惠州的跨市公交。

此外，深圳機場與東莞、惠州的客貨運輸網絡進一步完善，深圳機場在東莞、惠州開設的客運候機樓和貨運候機樓不斷增加，機場服務能力不斷增強。同時，三市交通執法部門在G107線、S359等11條主要國道、省道開展多次聯合執法行動，重點整治“黑大巴”等非法營運行為，聯合執法取得新突破。