全市人民期盼已久的蒙華、漢十、鄭萬鐵路即將陸續開工建設。6月24日，市委副書記、代市長秦軍在全市鐵路建設工作會上強調，襄陽作為全省鐵路建設的主戰場，必須主動擔當、義不容辭、全力以赴做好三大鐵路建設的協調服務工作。

未來五年，襄陽鐵路建設將步入千載難逢的黃金發展期，新建鐵路里程近500公里，鐵路建設投資近600億元，成為全省鐵路建設的主戰場。三大鐵路建成后，我市將形成以高速鐵路、電氣化鐵路、重載鐵路為主體的“三縱三橫”(漢丹鐵路、襄渝鐵路、焦柳鐵路、鄭渝高鐵、西武高鐵、“北煤南運”通道)米字型鐵路客貨運輸網絡，實現東西、南北方向全部通高鐵，成為連接武漢、中原、成渝、關中四大城市群的區域性鐵路樞紐，形成新的滬漢蓉快速通道。

漢十、鄭萬高鐵一旦建成，襄陽將跨入高鐵時代，可構建至武漢、西安1小時經濟圈，至鄭州、重慶、成都2小時經濟圈，至北京也將只用4小時左右，極大地拉近襄陽與周邊特大城市的時空距離。蒙華運煤重載鐵路建成運營后，襄陽將成為國家“北煤南運”戰略運輸通道的集疏運樞紐，可有效釋放焦柳、襄渝、漢丹鐵路的貨運能力，有利于我市構建貫通東西南北的物流大通道。

秦軍指出，加快建設三大鐵路，是我市主動融入國家“一帶一路”、長江經濟帶發展戰略的重大歷史性機遇;是我市重塑現代化七省通衢交通樞紐地位，加快漢江流域中心城市建設的重大歷史性機遇;是支撐和拉動鐵路服務業及其它產業發展的重大歷史性機遇。

秦軍要求，各地各相關部門一定要進一步統一思想認識，搶抓國家加快推進中西部鐵路發展的重大機遇，將加快鐵路建設作為貫徹落實“穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險”等政策措施的重要舉措，迅速行動起來，動用一切可以動用的力量，利用一切可以利用的資源，全力以赴做好鐵路建設的各項前期準備工作，確保按省委、省政府和市委、市政府的戰略部署，全面完成鐵路建設工作目標任務，努力把三大鐵路襄陽段建成造福廣大人民群眾的優質工程、綠色工程、陽光工程、安全工程。