朝俄合作改建朝鮮內陸鐵路 打造東北亞物流據點

外媒稱，朝鮮鐵道省對外鐵道協助局副局長金哲浩25日接受“在日本朝鮮人總聯合會”(簡稱朝鮮總聯)機關報《朝鮮新報》采訪時表示，朝鮮與俄羅斯合作進行內陸鐵路現代化建設，旨在樹立兩國政府間經濟合作典范，增強朝鮮國力，并力爭打造出東北亞“物流據點”。

據韓聯社11月25日報道，金哲浩在采訪中表示，朝鮮內陸鐵路現代化建設項目第一階段—貫穿朝鮮梓洞站(平安南道殷山郡)、江東站(平壤市江東郡)、南浦站(南浦市)的工程將于明年竣工，全長175公里。接下來將著手推進第二階段—貫穿平壤站、順天站(平安南道順天)、高原站(咸鏡南道高原)的工程，全長230公里。工程主要是對鐵軌、枕木、鐵橋、隧道等老化設備進行更換和改建。

項目實施期間首先由俄羅斯對設備及材料進行投資，朝鮮方面通過朝俄合營企業等機構出售貴重金屬籌資并償還費用，并提供必要勞力。

金哲浩就已經竣工的朝俄合作項目羅津-哈桑鐵路項目及羅津港3號碼頭現代化改建工作表示，鐵道改建事業是兩國經濟合作的轉折點，相關鐵路對于向第三國轉運貨物也能發揮重要作用，且朝鮮所處位置非常重要，扮演著物流樞紐的角色。

貫穿朝鮮梓洞站、江東站、南浦站的鐵路開工儀式21日在東平壤火車站舉行。這是朝鮮與俄羅斯合作維修羅津-哈桑鐵路后再次著手推進朝鮮內陸地區重要商用鐵路的現代化建設。朝鮮與俄羅斯2008年起開始對朝鮮羅津港至俄羅斯遠東哈桑的鐵路進行維修。工程項目包括鐵路的現代化改建、綜合物流設施建設等，朝鮮與俄羅斯各出資30%與70%。