國家發改委網站11月15日再公布5條鐵路投資項目獲批復信息，分別為新建柳州至梧州鐵路項目、多倫至豐寧鐵路多倫至塔黃旗段復線工程、新建蘭州至合作鐵路、成昆鐵路峨眉至米易段擴能工程、新建銀川至西安鐵路等，總投資額為1526.97億元。

資金流向方面，昨日，共有21只鐵路基建概念股呈現大單資金凈流入態勢，累計大單資金凈流入達83583.61萬元，其中，大秦鐵路(45816.28萬元)、中國中鐵(11537.80萬元)、北方創業(6075.53萬元)、太原重工(5096.12萬元)、中鐵二局(3940.18萬元)、遠望谷(2274.59萬元)、通鼎光電(1479.33萬元)、高盟新材(1416.11萬元)、晉西車軸(1413.28萬元)等9只個股大單資金凈流入均超1000萬元，這9只個股累計吸金達79049.22萬元。

不難發現，今年鐵路項目建設、規劃、審批的進程明顯加快。據發改委網站的信息顯示，10月16日至今，已有16條鐵路新項目公布。最近一個月以來，國家發改委批復的多個投資項目總額達7600億元。鐵總方面稱，截至目前，今年計劃的64個新開工項目已全部批復，年底前可全部開工。比年初計劃的44個項目增加20個，鐵路投資成為基建投資中的熱點。

對此，分析人士認為，目前，國家不斷加大基建投資力度，鐵路建設投資無疑成為拉動投資需求，穩定經濟增長的重磅武器，隨著國內外市場的逐漸開啟，預計明年的投資力度仍然不小，鐵路建設行業的景氣度將不斷提升，相關產業鏈值得關注。

值得一提的是，業內普遍認為，受益于國家對鐵路基建領域的重點扶持，與鐵路建設相關的基建、鋼鐵、水泥、工程機械、機車及其零部件、電子設備等六大領域都將在鐵路建設高潮中分一杯羹。