今年在中共中央、國務院在北京人民大會堂隆重舉行2013年度國家科學技術獎勵大會上中聯重科的“超大型塔式起重機關鍵技術及應用”項目獲頒國家科技進步獎二等獎。據悉，該項目突破了多項超大型塔機技術瓶頸，極大地促進了我國橋梁建設水平，并形成了具有自主知識產權的成套技術，實現了超大型塔機的規?；a，打破了國外品牌的壟斷，對國家經濟建設具有重要意義。

依托“超大型塔式起重機關鍵技術及應用”項目所研發的先進技術，中聯重科自主研發了D5200-240塔式起重機，該產品集中展現了研究項目的尖端成果，并在全球主跨距最大的三塔二跨懸索橋馬鞍山長江公路大橋工程中創造了多項中國橋梁建筑史上的“第一”——起重設備第一次實現了將200噸以上物體一次性提升到200米以上的高度，橋梁鋼塔結構第一次能在90天內安裝42個節段。而在武漢鸚鵡洲長江大橋的工程建設中，由于D5200超強的起重能力，大橋設計方案得以改進，直接節約了高達7.2億元的項目投資。

該項目催生的另一個明星產品D1250-80塔式起重機是獲吉尼斯世界紀錄的全球工作幅度最長的塔機。它是全球首臺臂架長度突破100米的塔機，工作幅度長達110米，滿足機場樞紐、水利水電、運動場館和橋梁建設等重大工程對塔機提出的工作幅度超過100米的特殊要求。試制樣機完成型式實驗和工業性考核后，即迅速被投用于廈門國際中心工程。由于其工作覆蓋面大，大幅減少了起重機的數量，降低了施工成本，提高了工作效率，頗受用戶青睞。目前，D1250-80塔機活躍在全國多個電站、運動場館的施工現場，有力地支持了國家的基礎設施建設。