包頭市基本具備軌道交通建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)條件 1、2號(hào)線擬為近期規(guī)劃上報(bào)方案

國開行將給予融資支持

從包頭市城建委了解到，按照國家建設(shè)軌道交通的政策要求，申報(bào)城軌項(xiàng)目需上報(bào)9個(gè)規(guī)劃性文件。2010年，包頭市委托中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)公司等國內(nèi)權(quán)威軌道交通行業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)單位，編制了包頭市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃、線網(wǎng)規(guī)劃、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、投融資方案研究等規(guī)劃性文件。

2013年底，各項(xiàng)規(guī)劃性文件均已編制完成，包頭市基本具備軌道交通建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)條件，近期開始對(duì)外申報(bào)。同時(shí)為促進(jìn)包頭市軌道交通項(xiàng)目順利開展，包頭市已經(jīng)提早與國家開發(fā)銀行進(jìn)行了對(duì)接，作為我國建設(shè)軌道交通項(xiàng)目的主要融資機(jī)構(gòu)，國家開發(fā)銀行表示愿意與包頭城軌項(xiàng)目進(jìn)行合作并給予融資支持。

1、2號(hào)線擬為近期規(guī)劃上報(bào)方案

根據(jù)包頭市城市軌道交通的功能定位，未來包頭市城市軌道交通的服務(wù)范圍是中心城區(qū)。遠(yuǎn)期城市軌道交通主要在核心區(qū)和生活配套區(qū)布設(shè)，遠(yuǎn)景考慮在中心區(qū)與外圍重要工業(yè)片區(qū)的走廊上布設(shè)。

根據(jù)2013年11月經(jīng)包頭市政府正式批復(fù)的《包頭市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，包頭軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃4條線路，遠(yuǎn)景規(guī)劃6條線路，其中1號(hào)線和2號(hào)線一期擬作為近期建設(shè)規(guī)劃上報(bào)方案。

1號(hào)線貫穿包頭市東西主要客運(yùn)走廊，意義在于加強(qiáng)雙城間東西向客運(yùn)聯(lián)系，串聯(lián)兩個(gè)市級(jí)功能中心，同時(shí)聯(lián)系包鋼、青山、九原東、東河老城和東河?xùn)|等片區(qū)。

2號(hào)線一期與1號(hào)線形成十字骨架，新的交通軌道路線將加強(qiáng)昆青中心的南北輻射，銜接雙城間的軌道交通聯(lián)系，串聯(lián)昆區(qū)北和昆區(qū)南等片區(qū)。

展望未來，城市軌道交通對(duì)包頭市來說不再是空想，隨著包頭市城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的有序推進(jìn)，包頭人的軌道交通夢在未來幾年終將實(shí)現(xiàn)。