從市交通運輸局獲悉，淮河水系及皖北地區首個具有集裝箱運輸功能的碼頭工程——新港二期集裝箱碼頭主體工程已完工，將于年底建成。項目建成后，蚌埠市集裝箱可通過淮河黃金水道通江達海，開啟了千里淮河集裝箱時代。

在大慶路淮河公路橋東側，淮河南岸的蚌埠新港二期集裝箱碼頭前方作業區已全面完工。施工現場，1臺門機、1臺固定吊已完成安裝，工作人員正在現場調試，預計集裝箱碼頭今年年底將投入試運營，并將開通集裝箱定期航班。據了解，新港二期工程總投資約2.74億元，占地約410畝，設計年吞吐量為集裝箱5.5萬標箱、件雜貨57萬噸，使用岸線長度166米。配套建設堆場、道路、倉庫等生產生活輔助設施，建成后將成為蚌埠市最大的專業化鋼材物流配送中心。

市地方海事局負責人介紹，目前淮河干流尚無內河集裝箱碼頭，腹地集裝箱主要通過公路運輸，鐵路運量不多。近年來皖北及沿淮地區經濟社會發展迅速，內外貿集裝箱箱量迅速提升，為蚌埠港開展集裝箱業務提供了豐富的貨源基礎。在建的蚌埠新港二期為2個1000噸級集裝箱泊位，預計今年年底將竣工開港。屆時，蚌埠港將成為淮河干流第一家開展集裝箱業務的港口，對完善淮河水系集裝箱運輸體系，提升蚌埠港內河水運地位，促進地方經濟發展，奠定蚌埠皖北城市群中心地位起到舉足輕重的作用。