近日，武當山民用機場地基處理試驗段技術報告評審會在十堰舉行，專家組一致通過武當山民用機場地基處理試驗段技術報告。

武當山機場作為山區高填方的國內支線機場，地質結構復雜，最大開挖高度和最大填方高度近百米，填方量2400多萬立方米。因此，做好地基處理試驗十分重要。

今年4月至10月，空軍工程設計研究局進入武當山機場選址區，在9000平方米的范圍內，開展強夯、沖擊碾壓、分層碾壓等多種試驗，形成評審報告。

評審會上，專家組聽取設計、施工、監理、檢測等單位的匯報后，對試驗成果給予充分肯定，一致通過十堰武當山民用機場地基處理試驗段技術報告。

市政府副秘書長、武當山機場辦主任紀道清說，武當山機場地基處理試驗段技術報告通過評審，為整體施工設計提供了科學依據，預計武當山機場下月下旬全面開工。