隨著第一根樁的施打，大沽口港區太重濱海公司重裝基地碼頭開工建設，預計該碼頭將于明年年底完工，屆時將為太重打造“出海口”，解決運輸瓶頸，今后多種世界級大型機械設備，都將打上濱海制造的印記。

位于臨港經濟區大沽口港區的太重濱海公司重裝基地碼頭工程主要包括4個5萬噸級舾裝泊位和1個1萬噸級大件泊位，將滿足太重運輸重型設備及涉足海工產品的需要。其中，舾裝泊位碼頭采用高樁梁板式結構，寬78.75米，總長738米。大件泊位采用雙突堤式布置，為高樁墩臺式結構，單個突堤寬12米、長230米。

太重濱海重型裝備研制基地一期工程投資10億元，目前已經建成國內一流的重型裝備廠房，建筑面積35000平方米，起重能力達900噸，并引進了世界最頂尖的數控雙龍門鏜銑床。目前項目一期目前已實現批量生產，并完成產值6.2億元。投資20億元的項目二期工程也將與今年6月建成投產，屆時將建設占地100萬平方米、擁有1公里海岸線及4萬噸級工業碼頭的重型裝備總裝和出口基地。“太重將在濱海新區‘再造一個太重’，完成幾代太重人走向海洋的夙愿。”項目負責人表示，“過去在太原，太重有三分之二的產品是超寬超限的，一些設備運不出來，其中矛盾最突出的就是鍛壓設備。”臨港基地的大型廠房解決太重大件加工和組裝，而碼頭則將徹底解決運輸的瓶頸。

“太重重裝碼頭工程計劃2013年9月5日進行沉樁施工，2014年12月31日前工程全部完工。”施工方中交一航局一公司第四項目部相關負責人說。碼頭建成后，這些重型裝備加工組裝完了以后就可以直接出海運輸，同時滿足海洋工程裝備的舾裝。

隨著二期項目的建成投產，太重濱海基地將拓展港機設備、海工裝備、大型壓力容器等產品領域。目前自主研發的首臺門座式起重機MQ40-37已在用戶碼頭整體安裝中，而自主設計研發并擁有自主知識產權的10t液壓打樁錘已經成功研發并將于今年年底正式生產，打破液壓打樁錘市場長期被德國和荷蘭壟斷的局面。“太重濱?；貙榧涌旄叨撕９ぱb備國產化進程做出應有的貢獻。目標是到‘十二五’末，海工裝備產值達到10億元。”相關負責人說，碼頭的建成投用將解決太原重工大型重型產品的運輸瓶頸問題，未來包括鍛壓設備、礦山挖掘機、大型起重機在內的多種世界級大型機械設備，都將打上濱海制造的印記。