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    煤炭業(yè)急速轉(zhuǎn)型 地區(qū)GDP神話一去不復(fù)返

    來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2516
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    “現(xiàn)在,這條線只是偶爾跑跑,要煤的少了,而且一趟下來也掙不了多少錢。”大貨司機(jī)胡師傅說。

     

    胡師傅常年在內(nèi)蒙古鄂爾多斯和多地電廠之間往返運(yùn)煤。

     

    “以前,一天能接十多個(gè)要車的電話,價(jià)格都好談,現(xiàn)在不僅活少了,價(jià)格也沒商量的余地。”對(duì)于鄂爾多斯煤炭產(chǎn)業(yè)低迷的現(xiàn)狀,胡師傅有切身體會(huì)。

     

    煤炭業(yè)的慘淡現(xiàn)狀影響的不僅僅是胡師傅的個(gè)人收入,煤炭企業(yè),即使是龍頭企業(yè)也面臨生存困境,同時(shí)對(duì)于以煤炭為主要產(chǎn)業(yè)的省區(qū)的GDP更是產(chǎn)生了強(qiáng)烈沖擊。

     

    據(jù)了解,隨著煤炭價(jià)格的大幅下跌,鄂爾多斯近半數(shù)煤礦關(guān)停。鄂爾多斯的GDP增速從內(nèi)蒙古自治區(qū)第一的位置直接拉到了倒數(shù)第一。來自鄂爾多斯市統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,截至今年5月底,鄂爾多斯市地方財(cái)政總收入累計(jì)完成318.5億元,同比降低15.8%

     

    業(yè)內(nèi)人士表示,煤炭產(chǎn)業(yè)作為內(nèi)蒙古、山西等省區(qū)拉動(dòng)GDP增長的龍頭產(chǎn)業(yè),一度占據(jù)當(dāng)?shù)?span lang="EN-US">GDP的半壁江山,并帶動(dòng)當(dāng)?shù)?span lang="EN-US">GDP增速位列省區(qū)的前列。但如今,隨著煤炭需求的低迷,這種情況正在發(fā)生逆轉(zhuǎn)式改變。僅就山西省而言,今年前兩月,汾酒集團(tuán)首次取代煤炭企業(yè)成為山西利潤最大的企業(yè)。

     

    過去十年,煤炭行業(yè)平均增速近10%,最高增速一度達(dá)到18%。然而,在煤炭行業(yè)遭遇“寒風(fēng)”時(shí),煤炭龍頭企業(yè)日子相當(dāng)難過,不少煤企利潤近乎“腰斬”。

     

    國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)利潤同比下降40.3%,部分大型企業(yè)集團(tuán)出現(xiàn)虧損,個(gè)別企業(yè)貸款發(fā)工資。另據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,A股上市煤炭企業(yè)2013年一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤僅183億元,較去年大幅下滑27%

     

    與此同時(shí),業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)今年中報(bào)業(yè)績或會(huì)更加悲觀。截至目前,共有9家煤炭開采類上市公司公布了2013年中報(bào)業(yè)績預(yù)告,其中4家略減,2家首虧,3家預(yù)減,沒有1家出現(xiàn)凈利潤預(yù)增。恒源煤電、兗州煤業(yè)、上海能源等公司在一季度凈利潤同比驟降后,均發(fā)布預(yù)告稱中報(bào)業(yè)績凈利潤大幅降低。

     

    但對(duì)于龍頭煤企來說,轉(zhuǎn)型成了不得不邁的一道門檻兒。目前,煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)型主要側(cè)重產(chǎn)業(yè)鏈延伸,通過整合煤炭產(chǎn)業(yè)鏈,滲透到相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,尋求新的收入增長點(diǎn),降低單一營業(yè)模式風(fēng)險(xiǎn)。

     

    多家上市煤炭企業(yè)發(fā)布的公告顯示,煤炭企業(yè)正在向電力、煤化工等產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。中煤能源子公司中煤陜西能源化工有限公司投資193.35億元建設(shè)甲醇醋酸系列深加工及綜合利用項(xiàng)目,開始由單純的煤炭采掘業(yè)務(wù)向煤化工方面突圍探路;而兗礦集團(tuán)已經(jīng)著手推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由單一煤炭產(chǎn)業(yè)向煤炭、煤化工、煤電鋁及機(jī)電成套裝備制造三大產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)鏈將向鉀鹽和鈾礦等中國資源稟賦薄弱的礦產(chǎn)資源領(lǐng)域延伸;開灤集團(tuán)則已經(jīng)著手組建船隊(duì)進(jìn)軍海運(yùn)業(yè),欲實(shí)現(xiàn)“路港航”一體化,拓展物流領(lǐng)域。

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