隨著湖南經濟社會的快速發展和長沙黃花國際機場業務量的增長，單跑道將難以滿足高峰小時的使用要求。按照預測，黃花國際機場2015年將達到單跑道的滿負荷容量，加快第二跑道建設已刻不容緩。

“按照省委省政府的要求第二條跑道年內肯定要開工，而我們想力爭今年6月左右啟動開工建設。”湖南機場集團總經理、黨委書記劉志仁說，目前第二條跑道前期工作的預可研、環評、水土保持等均已批復，現在正在緊張進行的是可研報告等工作。

根據《長沙黃花國際機場總體規劃》，新建的第二跑道位于現有跑道東側380米處，長3800米、寬60米，相對現有跑道，兩端各向南、北延伸300米。第二跑道規劃為F類，這一級別的跑道是目前國內飛機跑道中的最高等級，可起降目前最大的機型空客A380。兩條跑道聯合運行后，將滿足2800萬人次的年吞吐能力。