一年半前，孟先生買了一輛東風貨車，每天跑長途運輸業務。昨天早晨8點10分，他拉了一車鋁錠到西彭一家公司。車到卸貨，就在吊車起重卸貨時，鋼絲繩突然斷裂，33噸的鋁錠剛被吊起，就重重砸回車上。這個9米長的貨車被砸得傾斜，車上一個裝卸工人被彈下車。

兩塊鋁錠重33.3噸一起吊鋼繩斷了

孟先生說，這批貨是兩塊鋁錠，其中一塊重16660千克，另一塊重16640千克，是前天下午5點從貴陽裝車前往西彭一家公司。昨天早晨8點10分，孟先生開車到達西彭廠區，大概是8點半的時候，工人上班開始卸貨。

孟先生說：“開桁車(庫房外面的龍門吊車)的師傅上廁所去了，是庫房里面開桁車的師傅來開的。以前我送貨，這么重的貨，都是一塊一塊地吊，這次是兩塊一起吊，剛吊到2.2米鋼絲繩就斷了。”

“鋁錠被垂直吊起來，已經平移到車護欄的位置，剛好移出去一半就落下來了。我看到吊起來的時候鋼絲繩已經開花了，‘砰’的一下兩根鋼繩全斷了。”他說，車廂里有一個工人，幸好沒被砸到。

工人被車子的傾斜震動彈了出去

33噸的鋁錠從2.2米的高度“轟隆”砸落在車廂左部，這個長9.6米的貨車一下向左傾斜，劇烈晃動起來。車廂尾部站著一個卸貨工人，頭戴紅色安全帽、身穿藍色工服。劇烈晃動中，他先是被晃到貨車左邊護欄，又被護欄彈到右邊護欄，最后從貨箱的后門彈到了車下。孟先生的貨車寬為2.4米，工人在2.4米的車里彈撞了3次才掉下去。

孟先生回憶，工人被彈到地面上后，臉色都發白了，趴在地上兩三次想吐，趴了幾分鐘后，站起來被人送到醫院去。

昨天中午，我們在廠區附近的西彭人民醫院和另一家企業醫院都沒有找到這個受傷的工人。我們試圖進入廠區采訪，被門衛以保密單位為由拒絕。

相當于2900人同時站在貨車上

我們通過孟先生用手機拍攝的畫面看到，這個紅色貨車車頭朝廠門，右邊靠庫房外墻，貨車半邊貨廂已經摧毀，欄桿也飛在一邊，他估計車子大梁肯定完了。他說，廠區的一個負責人答應給他維修車輛，并愿意支付每天1500元誤工費。盡管如此，孟先生還是覺得心疼。

這樣重的落地威力有多大？中學物理學過G=mg，重力等于物體質量乘以重力加速度，33300千克×9.8牛/千克≈333000牛。重力勢能=重力×提升高度，333000牛×2.2米=73260千焦。這個概念太生僻，重慶清華中學物理教研組組長王老師算了一下，33噸的貨物從2.2米落下，接觸車廂時的速度達到6.5米/秒，落在車廂作用時間為0.15秒的話，那么汽車瞬間承受大約176噸的重量。目前來看，車廂左側已經傾斜，他分析，如果傾斜形變半米的話，相當于受到5.4倍于33噸的作用力，也就是178噸左右。相當于2900個成年人同時站在汽車上。