自青島港成功實施集裝箱輪胎吊“油改電”后，徹底改變了輪胎吊的操作模式，不僅取得了明顯的經濟效益，而且讓輪胎吊作業告別了噪音和污染，產生了巨大的社會效益，全國港口紛紛前來學習仿效。為進一步指導、規范標準，全面推廣應用這項科技創舉，日前，中華人民共和國交通運輸部首次頒布由青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司（以下簡稱QQCT）參與編寫的電動輪胎式集裝箱門式起重機作為行業標準。

青島港作為輪胎吊“油改電”項目的首創，交通運輸部把《“剛性滑觸線式”電動輪胎式集裝箱門式起重機》行業標準的編寫任務交給了青島港，集團高度重視，選定了QQCT工程技術部陳樹程和張常杰兩位同志主力編寫。作為“輪胎吊油改電”攻關組的機械、電氣主要設計人，憑著對“剛性滑觸線式”電動輪胎式集裝箱門式起重機技術的全面了解和豐富的使用管理經驗，二人如期完成了標準的編寫任務，并一次通過了專家組的評審。該標準已經通過交通運輸部批準頒布實施，填補了這一領域的空白，再次驗證了青島港科技創新在全國企業的引領作用。