惠州港下月集裝箱碼頭開始試投產

惠州市大亞灣經濟技術開發區日前舉行新聞通氣會介紹，作為惠州市環大亞灣經濟帶發展戰略重要支柱的惠州港將迎來新起點：荃灣港區集裝箱碼頭一期工程將于下月建成并試投產運營。

惠州港務集團董事長、總裁李印鑄接受記者采訪時介紹，按照《惠州港總體規劃》，惠州港劃分為一港四區，即：荃灣港區、東馬港區、碧甲港區和東江內河港區，其中荃灣港區是惠州港主要的公共港區，東馬港區及碧甲港區有專門分別為大項目建設的業主碼頭，都可停泊大型油輪。荃灣港區一期工程現已建成生產性泊位11個，其中包括通用和多用途泊位4個、油氣化工碼頭7個，是粵東地區重要的油品、液化石油氣集散地。

惠州港這幾年的重點建設項目包括國際集裝箱碼頭和煤碼頭、油碼頭共三大項目，其中總投資19.58億元的國際集裝箱碼頭項目包括2個5萬噸級（水工結構10萬噸）泊位，設計吞吐能力80萬TEU。目前已建成第一個泊位，下月將試投產，第二個泊位將于2013年10月竣工。相配套的3臺超級超巴拿馬型碼頭橋吊及6臺輪胎式集裝箱起重機亦于2011年底到位并調試完畢，這3臺碼頭橋吊每臺高78.2米，外伸距65米，最大額定起重量達65噸，采用可分離伸縮式雙箱吊具，通過吊具的伸縮，可以同時裝卸兩個集裝箱，是目前全國最高、外伸距最大、技術最先進的集裝箱橋吊之一。

位于純洲作業區煤碼頭規劃建設3個7萬噸級（水工結構15萬噸）泊位，計劃今年6月動工，2014年7月第一個泊位竣工投產，一期2個泊位設計吞吐能力1450萬噸。而5萬噸級石化碼頭項目總投資2.5億元，泊位長度303米，建設5萬噸級（水工結構8萬噸級）、1萬噸級和5千噸級泊位各一個，也計劃2013年底竣工，年吞吐能力198萬噸。

在加快建設碼頭的同時，港區倉儲物流項目也進入飛速發展期。目前主要有惠印石化倉儲項目、新明珠石化倉儲項目、中儲糧(一、二期）項目、金新農項目、華億通物流項目等。上述9項在建、擬建和在談倉儲物流項目全部投產后，將為港口帶來約1100萬噸吞吐量，可實現十二五末油品1000萬噸、散雜貨1000萬噸的目標。根據惠州市委市政府“建設環大亞灣經濟帶”和“億噸大港建設”的規劃和目標，惠州港未來發展方向是躋身全國港口前20名。惠州港的功能也不僅僅是通過管道接卸油，而是具備裝卸儲存、中轉換裝、多式聯運、運輸管理和代理、生產生活服務、通信信息等基本服務。同時發展臨港工業，發展保稅、商貿功能，港口物流功能及旅游服務功能，真正實現“以港興城、以城促港、港城共榮”。