與地鐵5號線平行的天通苑線、與地鐵1號線平行的R1線等6條規劃中的地鐵線路已經進入前期調研階段。2月13日上午，北京市規劃部門透露，北京市軌道交通2015年“增強版”已經啟用，規劃的線路均為城區地鐵“加密線”。建成后，它們既可以緩解周邊線路的擁擠，也可解決部分居住區“兩邊不靠”的問題。

正在規劃中的地鐵12號線，即“北三環線”進入了前期調研階段，目前其線路走向已經基本確定，但具體地點還未確定。

根據初步規劃，12號線西起田村附近，向東延伸，全程沿北三環鋪設，最終到達東壩附近。據相關負責人介紹，該線路建成后，在北部將分擔10號線的客流壓力，同時緩解北三環的交通擁堵。

規劃中的天通苑線的前期調研工作也已經開始了。目前初步確定線路從北部的未來科技城出發，往南開行。

此前，規劃部門有關人士透露，為緩解地鐵5號線的客流壓力，改善天通苑地區居民的出行條件，正著手研究在5號線東側建一條南北向軌道交通新線路。

目前這條新線的具體方案正在研究制定中，具體位置尚未最終確定。

3號線西段即“阜石路線”，起點也在田村附近，沿阜石路鋪設，終點在阜成門。建成后，將與地鐵2號線在阜成門換乘。此外，3號線東段的前期工作、南部U形線的走勢，也在進一步確定當中。

軌道交通快線R1線規劃目前基本確定，它與1號線平行，走長安街沿線。

R2、R3線等其他快線也正在前期規劃中。