近年來，旅順經濟開發區圍繞打造千億元產業集群的目標，加強園區自主創新能力建設，形成了以市場為導向、以企業為主體、以高等院校和科研院所為依托的園區科技創新體系。

年終歲尾，旅順經濟開發區齊車大連特種集裝箱基地投入生產，北車動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室項目開工，這“一投一開”從一個側面反映出旅順經濟開發區建設創新型園區、加快優勢產業的集聚正在加速，也為寒冷的冬日吹進了一縷科技的春風。

近年來，旅順經濟開發區圍繞打造千億元產業集群的目標，加強園區自主創新能力建設，形成了以市場為導向、以企業為主體、以高等院校和科研院所為依托的園區科技創新體系，一批具有一定創新能力和核心競爭力的高科技企業嶄露頭角。目前，園區船舶制造、軌道交通兩大產業已納入大連市千億元產業集群發展規劃，建有省級以上企業研發機構6家，其中國家級研發中心2個，研究生、博士后工作站3個，部分骨干企業還主持和參與了國家或省級行業標準的制定，成為產業發展的“旗艦”。

大連齊車軌道交通裝備有限公司是中國北車集團最早在開發區投資的大項目，不僅擁有國內最大鐵路貨車生產企業的頭銜，更擁有國際領先的先進技術。公司年產各種鐵路貨車和礦石車3000輛，遠銷澳大利亞、俄羅斯、蒙古等市場，年銷售收入達10億元。2009年，北車集團再次投資超百億元開工建設的北車大連機車旅順基地項目，目前一期工程已經完工，正在加緊進行二期工程。項目全部投產后，將達到年制造各類機車1000臺、城市地鐵車輛1000臺、中高速柴油機1000臺的設計能力，產值達200億元。隨后，大連機車研究所、北車貨車技術研發中心、動車組和牽引與控制國家重點實驗室等研發項目也相繼落戶園區，園區正在成為國內最大的軌道交通研發和生產基地。

投資100億元的大連中遠造船項目，依托中遠造船南通川崎公司技術和企業自身研發機構，在不到3年的時間里，首制的國內最大20.5萬噸散裝貨船去年8月交付使用，第二艘20.5萬噸散貨船試航也已成功，另兩艘30萬噸礦砂船正在加快建造，不僅創造了國內大型船舶建造企業建設速度的奇跡，也實現了由單一船型向多種船型連續建造的快速轉變。依靠國際國內先進技術，國內國外兩大市場，目前旅順經濟開發區船舶建造及配套企業已發展到近50家，年銷售收入達60億元，已成為環渤海重要的船舶建造基地。

搶占國內裝備制造業制高點。大連華銳重工冶金設備是大連重工起重集團旅順基地4家全資子公司之一，其生產的大型鋼鐵包產品成功打入歐洲市場，成為我國為歐洲客戶設計的第一臺鐵包產品，公司“一包到底”產品已獲得國家技術專利。大連鵬達起重機設備制造有限公司自主研發的新型智能專用強夯機被國內業界譽為中國“第一夯”，夯力是普通強夯機的6倍。

科技引領、創新驅動，促進了旅順經濟開發區經濟轉型跨越和快速發展。2011年旅順經濟開發區預計實現財政總收入27億元，名列全省40個省級經濟開發區前茅，經省市兩級政府批準，目前，旅順經濟開發區正在申報國家級開發區。