11月28日凌晨2時許，經過中鐵十一局集團三公司參建員工數小時的奮力激戰，湖南省內規模最大、上下橋面落差最大的互通立交——廈（門）蓉（成都）高速跨京港澳高速水龍互通立交橋、Ｅ2匝道橋鋼構連續梁合龍。

據悉，這座被稱為亞洲最高的互通立交橋，其工程施工難度大，在國內十分罕見。為了安全、優質、高效地完成好建設任務，工程項目經理彭天軍、黨工委書記譚昌義精心組織，科學規劃，先后租用了15臺塔吊、5臺工業電梯、5臺龍門吊和3臺架橋機投入施工，累計投入安全專項經費近1000萬元用于安全防護。

3年多來，項目參建員工奮力拼搏，日夜奮戰，先后攻克了溶洞樁基施工、高墩和大跨度連續梁施工及多種類型制梁和小曲線架梁等施工難題，在湖南省組織的4次信用評價中均獲Ａ級，被評為全線標準化示范工地、平安工地。