華菱再次成功交付馬來(lái)西亞56臺(tái)重卡

近日，華菱海外部再傳喜訊，成功交付馬來(lái)西亞訂購(gòu)的56臺(tái)重卡。據(jù)了解此次裝船的重卡包括自卸車、牽引車以及攪拌車等各種車型，主要是通過集裝箱出口。

記者獲悉，這批訂單是華菱高溫假期間接到的。接到海外訂單后，海外部迅速行動(dòng)，綜合分析從物資準(zhǔn)備、工廠生產(chǎn)、貨物通關(guān)、海運(yùn)、海外倉(cāng)儲(chǔ)，售前培訓(xùn)到營(yíng)銷、交車、售后服務(wù)的全流程，加上去年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)庫(kù)存積壓的前車之鑒，給代理商做出“分批采購(gòu)、連續(xù)滾動(dòng)”的生產(chǎn)方式，確保代理商購(gòu)銷平衡。據(jù)悉，此次出口車型眾多，是華菱針對(duì)東南亞客戶提出的不同標(biāo)準(zhǔn)為他們量身制作，滿足他們的多樣化需求。

談到市場(chǎng)前景，成功將產(chǎn)品打入馬來(lái)西亞市場(chǎng)的海外代理商唐納德告訴記者：“馬來(lái)西亞是東南亞地區(qū)最大的終端消費(fèi)市場(chǎng)之一，近年來(lái)隨著東南亞經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，每年投入的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)金額都很可觀，購(gòu)買力達(dá)幾十億美金，東南亞地區(qū)建筑市場(chǎng)的火暴，對(duì)建筑、工程機(jī)械及車輛的強(qiáng)烈需求，為來(lái)自全球的工廠設(shè)備、機(jī)械、建筑車輛供應(yīng)商提供了一個(gè)全新的贏利平臺(tái)，中國(guó)車輛出口市場(chǎng)前景非常廣闊！

據(jù)了解，近年來(lái)，東南亞市場(chǎng)在華菱海外事業(yè)部的奮力開拓下，建立起完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)備件體系，在服務(wù)備件上加強(qiáng)對(duì)代理商的支持，保持并逐步擴(kuò)大核心優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的銷售。此外華菱還不斷加強(qiáng)對(duì)代理商的技術(shù)支持力度,各代理商成立技術(shù)服務(wù)支持部門,配備各個(gè)產(chǎn)品的工程師，建立服務(wù)熱線，使用戶能夠在第一時(shí)間獲得有關(guān)的產(chǎn)品技術(shù)、服務(wù)問題的解答和索賠的及時(shí)處理。同時(shí)，華菱派駐的技術(shù)人員與客戶一道共同研發(fā)出更加適用當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的產(chǎn)品，并且與經(jīng)銷商攜手，對(duì)華菱品牌進(jìn)行大力宣傳，利用好展覽會(huì)、報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，大力宣傳CAMC品牌，支持代理商參加當(dāng)?shù)赜杏绊懙拇笮蜋C(jī)械專業(yè)展覽會(huì)。與此同時(shí)，華菱還派出精干人員將陣地前移，服務(wù)于客戶，將有關(guān)市場(chǎng)的需求及時(shí)反饋到公司，以便快速、高效地為市場(chǎng)服務(wù)。

雖然目前重卡出口同質(zhì)化，很多整車出口企業(yè)被國(guó)外市場(chǎng)牽著走，被買家惡性壓價(jià)，然后擠壓成本，企業(yè)利潤(rùn)不斷消薄，最終不得不按最低配置來(lái)生產(chǎn)和銷售。但華菱海外出口的戰(zhàn)略，就是要改變中國(guó)重卡低價(jià)、低端的國(guó)際地位，通過內(nèi)部技術(shù)創(chuàng)新和外部匹配國(guó)際知名零部件實(shí)現(xiàn)由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)到價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)變。進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)商用車出口市場(chǎng)健康發(fā)展，最終讓“中國(guó)制造”成為優(yōu)質(zhì)標(biāo)志。一系列的舉措，也使得華菱今年以來(lái)在東南亞市場(chǎng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，相信華菱的海外出口步伐將越邁越快。