繼3月銷量突破5萬輛、4月突破6萬輛、上半年奪得國內轎車企業銷量冠軍之后，上海大眾8月繼續高唱凱歌，不僅以65012輛的歷史最高單月銷量再次位列國內轎車廠家銷量榜首，而且企業庫存更是創下了歷史最低水平。與年初全力以赴開拓市場不同，上海大眾總經理劉堅如今面對的最大難題是產能不足。

    在往年銷量最淡的8月份，車市依然延續了火爆勢頭，當月銷售汽車113.85萬輛，同比更是增長了81.68%。1—8月，我國共銷售汽車833.13萬輛，同比增長29.18%。

    汽車產業率先走出低谷并實現近30%的快速增長，只是今年以來我國裝備工業企穩回升的一個縮影。工業和信息化部裝備工業司副司長李東告訴記者，在國家先后出臺的十大產業調整振興規劃中，涉及裝備工業的就有汽車、船舶和裝備制造業三個，共提出30項措施和37項工作細則。一系列政策措施的實施，加上國家擴大內需、加大基礎設施建設等拉動，讓我國裝備工業增速一舉扭轉了去年9月以來逐月大幅下滑的局面，從1、2月的5.4%，增至3月的10.1%、4月的9.7%、5月的11.7%、6月的13%，7月份更是高達15.9%，分別高出全國工業1.6、1.8、2.4、2.8、2.3和5.1個百分點。今年前7個月，我國規模以上裝備工業增加值同比增長10.1%，企穩回升勢頭日趨明顯。

    在行業整體回暖的同時，今年以來，我國在機車車輛、核電關鍵設備等重大裝備領域，也取得了一系列技術突破。8月底，大連機車車輛公司研制的首臺和諧3型大功率交流傳動內燃機車，開始進行性能試驗。這是繼350公里高速動車組、9600千瓦大功率交流傳動電力機車之后，我國機車車輛工業在引進、消化、吸收、再創新道路上取得的又一重大成果。