4月22日，康明斯攜麾下歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ系列輕、中、重型車用發動機亮相首屆北京國際道路運輸車輛展。
 

    康明斯擁有全系列的柴油、代用燃料和完美匹配混合動力系統的發動機，功率覆蓋109～600馬力，能夠滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ/EEV和美國EPA07、2010排放標準，在電控技術和排放領域具有領先優勢。在車用柴油機方面，康明斯的產品線持續拓寬，目前有2.8升、3.8升、4.5升、6.7升、8.3升、9升、10.8升、11.9升、15升共六大系列，可覆蓋輕型、中型和重型車用市場。

    康明斯B系列是久經考驗的成熟機型，全球保有量超過400萬臺，電控ISB系列僅在歐洲的銷量就已超過7萬臺。新一代ISL功率和扭矩進一步提升，享有重型機的設計特點，在獲得緊湊結構和輕量化機身的同時保持極高的耐久性和可靠性?？得魉沟谌鶦系列增強型天然氣發動機采用高效ECM控制燃油系統、傳感器和高能效點火系統，數字化程度高，穩定性和加速性優異。全新ISF3.8升輕型柴油機和ISM11升國四重型柴油機，是康明斯在華本地化生產的最新成果，傳承了康明斯90年的技術工藝，可靠性和耐久性卓越，與整車平臺無縫對接，通用性良好，運營周期長，綜合使用成本低。與此同時，康明斯ISF和ISM系列雙雙登陸2009上海國際汽車展，為福田高端輕卡歐馬可、陜汽F3000和華菱星凱馬等商用車實力派新品上市添彩助威。

    在新能源汽車技術方面，康明斯是最先從事混合動力、代用燃料和生物柴油等新能源技術開發研制的發動機制造商之一，應用范圍涵蓋客車、卡車、船舶、工程機械、鐵路和發電系統領域。目前，康明斯ISB和ISL電控發動機已成功應用于北美、歐洲以及中國的北京、廣州、杭州、武漢等混合動力公交市場。

    針對2009年10月即將在歐洲實施的歐洲Ⅴ號標準，康明斯ISB和ISL系列4.5～8.9升全電控超低排放柴油機已提前實現了與歐洲主流客車廠的批量配套，能夠達到比歐Ⅴ更為嚴格的EEV標準。自2005年歐Ⅳ標準實施以來，康明斯SCR排放技術已在歐洲成功應用于20多萬臺車輛上。

    在中國，康明斯最早與國內客車企業合作，在新車開發初期導入先進的發動機技術，提升車輛的動力性和經濟性；并于2002年和2006年率先實現歐Ⅲ、歐Ⅳ車輛的批量配套。

    康明斯（中國）投資有限公司副董事長兼東亞區發動機事業部總經理王洪杰表示，康明斯將繼續奉行“清潔動力，服務中國”的承諾，面對前所未有的世界經濟危機，與客戶合作應對、共渡難關，是康明斯當前的首要任務。