工程標段名稱： 廈門港海滄港區14#～17#泊位和18#～19#泊位集裝箱碼頭工程軌道材料 答疑階段： 答疑（一） 招標文件修改、澄清（答疑）紀要（一） 第 1 頁共 1頁工程名稱 廈門港海滄港區14?！?7＃集裝箱碼頭泊位工程起重機軌道材料 招標階段 材料招標修改、澄清（答疑）紀要內容如下： 1、本次招標范圍不包括廈門港海滄港區18#～19#泊位的岸吊鋼軌及其壓板總成用量，投標文件和資格后審文件中所有涉及的“18#～19#泊位”的文字均相應予以刪除或取消。 2、本招標工程名稱修改為：“廈門港海滄港區14?！?7＃集裝箱碼頭泊位工程起重機軌道材料”。 3、投標須知前附表中：○1投資額修改為“約RMB500萬元”；○2標段劃分：共一個標段，但分廈門港海滄港區14#～15#泊位和廈門港海滄港區16#～17#泊位工程等2個單位工程簽訂買賣合同。 4、招標文件中鋼軌QU120和壓板總成的清單數量統一修改為：（1）鋼軌QU120（GB3426-82），約2994m；（2）壓板總成，約12460套。本次招標采購鋼軌的每根標準長度主要以12.5m為主。中標后的實際訂單數量在買賣合同中另行約定，但不論實際采購數量發生多大幅度的增減，中標單價一律不予調整。 5、資格后審合格條件標準中企業注冊資本金統一修改為：≥RMB50萬元。 6、中標服務費的計取標準和辦法執行《福建省物價局關于重新規范建設工程交易服務收費標準及有關問題的通知》（閩價（2003）房505號）的相關規定，各投標人在有關投標報價中應充分計入該項費用。中標后，該項費用一律不予調整。 7、本次采購的鋼軌端頭的“切角”和“打孔”必須嚴格按照本招標文件所附的施工圖設計文件的有關設計要求執行，與此相關的費用各投標人應充分考慮并計入到有關投標報價中。 8、現隨文發布和提供《供貨計劃表》，但該供貨計劃表僅供投標時參考，實際供貨時間、批次、數量及相關要求應按買賣合同具體約定執行。 9、中標人必須按合同約定及時和保質保量供貨，在工地現場交貨和驗收時應同步提供完整、準確和有效的產品質量證明文件。 10、取消資格后審文件中關于“企業信用”的相關要求。 11、投標文件和資格后審文件遞送截止時間延長至2008年5月9日上午9點00分。 12、招標文件原規定與以上內容有不一致或抵觸的，一律以本紀要為準。 13、本答疑上網公布但一律以正式書面文件為準，各投標人應自行及時到招標代理單位辦公地點索取。（以下無正文） 招標人（項目法人）： （蓋章） 法定代表人或其委托代理人： （簽字或蓋章） 2008年4月25日 招標代理單位： （蓋章） 法定代表人或其委托代理人： （簽字或蓋章） 2008年4月25日供貨計劃表（招標投標時參考） 序號 貨品名稱 單位 數量 第一批到貨時間（占比約50%） 第二批到貨時間（占比約50%） 1 鋼軌QU120 m 2994 2008年8月 2008年10月 2 壓板總成 套 12460 2008年8月 2008年10月 招標人： 招標代理機構： 廈門誠實工程咨詢有限公司