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門式起重機(jī)，也被稱為龍門起重機(jī)，是橋式起重機(jī)的一種變形。它的金屬結(jié)構(gòu)呈門形框架，承載主梁下安裝了兩條支腳，這使得它可以直接在地面的軌道上行走。主梁兩端可以具有外伸懸臂梁，從而擴(kuò)大起重機(jī)的作業(yè)范圍。
門式起重機(jī)主要用于室外的貨場、料場以及散貨的裝卸作業(yè)。由于其場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，這種起重機(jī)在港口貨場等地方得到了廣泛的應(yīng)用。
從結(jié)構(gòu)上來看，門式起重機(jī)主要由龍門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降小車和電氣部分組成。其中，龍門架包括上部橋架（含主梁和端梁）、支腿、下橫梁等部分。為了進(jìn)一步擴(kuò)大作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿，形成懸臂。
此外，也可以使用帶吊臂的起重機(jī)小車，通過俯仰和旋轉(zhuǎn)吊臂來擴(kuò)大作業(yè)范圍。
此外，也可以使用帶吊臂的起重機(jī)小車，通過俯仰和旋轉(zhuǎn)吊臂來擴(kuò)大作業(yè)范圍。
門式起重機(jī)有多種形式，包括全門式起重機(jī)、半門式起重機(jī)、雙懸臂門式起重機(jī)和單懸臂門式起重機(jī)。全門式起重機(jī)主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行雙懸臂門式起重機(jī)是常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的；而單懸臂門式起重機(jī)則因場地的限制而被選用。
門式起重機(jī)的取物裝置通常采用吊鉤、抓斗、電磁吸盤，也有兩用或三用等，以適應(yīng)不同物料的需求。
門式起重機(jī)的操作規(guī)程是確保起重機(jī)安全、高效運(yùn)行的重要指導(dǎo)原則。以下是門式起重機(jī)的主要操作規(guī)程：
- 工作前的準(zhǔn)備：
- 對(duì)起重機(jī)的制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保它們處于良好的工作狀態(tài)，并排除任何異常現(xiàn)象。
- 操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無人時(shí)，方可閉合主電源。如果電源斷路器上有鎖或告示牌，應(yīng)先由原有關(guān)人解除。
- 工作中的注意事項(xiàng)：
- 操作者在起重機(jī)作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定在以下情況鳴鈴報(bào)警：起升、降落重物；開動(dòng)大、小車行駛時(shí)；起重機(jī)行駛在視線不清楚的地方。
- 嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，嚴(yán)禁心臟病、恐高癥、高血壓、色盲患者操作，操作人員必須休息好，衣著整潔，嚴(yán)禁穿拖鞋或赤腳工作，嚴(yán)禁酒后及勞累工作。
- 應(yīng)急處理：
- 如果在操作中起重機(jī)突然斷電，應(yīng)將起重機(jī)控制器的所有手柄置于“零”位置，并在返工前檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。
- 起重機(jī)、小車在正常運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車；在改變大小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，把手必須置于“零”位置，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)行，然后反向啟動(dòng)。
- 工業(yè)生產(chǎn)：門式起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要角色，可以用于起重和搬運(yùn)重物，如鋼材、水泥、煤炭等。
- 建筑工地：在建筑領(lǐng)域，門式起重機(jī)常用于建筑材料的運(yùn)輸和安裝，特別是在大型建筑項(xiàng)目中，能夠有效提高施工效率。
- 物流領(lǐng)域：門式起重機(jī)在港口、碼頭等地方發(fā)揮著關(guān)鍵的物流作用，提高裝卸作業(yè)生產(chǎn)能力。
此外，門式起重機(jī)的高度可以調(diào)節(jié)，橫梁可以根據(jù)具體的起重需求進(jìn)行上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的起重任務(wù)。這種靈活性使得門式起重機(jī)在不同場景下都能夠發(fā)揮重要作用。
然而，需要注意的是，門式起重機(jī)通常工作在海邊港口、鐵路邊上或其他工業(yè)大廠區(qū)等室外環(huán)境，因此在選擇和使用門式起重機(jī)時(shí)，需要充分考慮這些因素，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。總的來說，門式起重機(jī)以其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、可調(diào)節(jié)高度和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域等特點(diǎn)，在工業(yè)、建筑和物流等領(lǐng)域中發(fā)揮著重要的作用，提高了工作效率和安全性。
門式起重機(jī)作為一種重要的起重設(shè)備，在工作過程中為了確保操作安全，采取了一系列的安全防護(hù)措施。這些措施涵蓋了設(shè)備結(jié)構(gòu)、操作過程、電氣系統(tǒng)等多個(gè)方面。
首先，從設(shè)備結(jié)構(gòu)上看，門式起重機(jī)通常配備有力矩限制器、高度限位器等安全裝置，這些裝置能夠確保起重機(jī)在操作過程中不會(huì)超過其設(shè)計(jì)參數(shù)，從而防止過載、超高等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。同時(shí)，起升機(jī)構(gòu)還配備了零壓保護(hù)裝置、零位保護(hù)裝置、過流保護(hù)裝置、短路保護(hù)裝置、正反向聯(lián)鎖保護(hù)裝置以及運(yùn)行極限位置限位保護(hù)裝置等，這些措施進(jìn)一步增強(qiáng)了起重機(jī)的安全性。
其次，在操作過程方面，門式起重機(jī)也有嚴(yán)格的安全規(guī)定。例如，起吊物件未放下或索具未脫鉤時(shí)，操作人員不得離開，并需要在吊物地面設(shè)置安全警示線，禁止人員通行。設(shè)備如發(fā)生事故，操作人員嚴(yán)禁離開現(xiàn)場，并負(fù)責(zé)保護(hù)好現(xiàn)場。此外，門式起重機(jī)在運(yùn)行過程中要保持平行移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)兩側(cè)移動(dòng)不同步，應(yīng)立即停機(jī)調(diào)整，防止出軌。再者，電氣安全也是門式起重機(jī)安全防護(hù)的重要方面。機(jī)上必須配置合格的滅火裝置，電氣失火時(shí)，應(yīng)立即切斷有關(guān)電源，用絕緣滅火器進(jìn)行滅火。此外，電控箱或滑觸線起火時(shí)，操作人員應(yīng)立即按下緊急停止按鈕斷電，然后用滅火器進(jìn)行滅火。
綜上所述，門式起重機(jī)的安全防護(hù)措施是多方面的，旨在確保操作過程中的安全、穩(wěn)定和高效。這些措施涵蓋了設(shè)備結(jié)構(gòu)、操作過程、電氣系統(tǒng)等多個(gè)環(huán)節(jié)，共同為起重機(jī)的安全運(yùn)行提供了保障。
門式起重機(jī)的安全防護(hù)措施非常全面，旨在確保操作過程的安全和穩(wěn)定。以下是一些主要的安全防護(hù)措施：
- 設(shè)備結(jié)構(gòu)安全裝置：
- 力矩限制器與高度限位器：確保起重機(jī)在操作過程中不會(huì)超過其設(shè)計(jì)參數(shù)，防止過載和超高。
- 起升機(jī)構(gòu)的安全裝置：包括零壓保護(hù)裝置、正反向聯(lián)鎖保護(hù)裝置以及運(yùn)行極限位置限位保護(hù)裝置等，以預(yù)防電氣故障和機(jī)械故障。
- 大車與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安全裝置：大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有錨定聯(lián)鎖、防護(hù)器頂松軌聯(lián)鎖、電纜卷筒極限限位等保護(hù)措施；小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)加設(shè)了駕駛室通道口聯(lián)鎖開關(guān)保護(hù)以及小車錨定裝置。
- 操作過程的安全規(guī)定：
- 司機(jī)培訓(xùn)與資質(zhì)：司機(jī)必須經(jīng)過專門技術(shù)訓(xùn)練，了解起重機(jī)構(gòu)造、操作方法和信號(hào)規(guī)則，并通過考核取得操作證后才可操作。
- 起吊過程的安全操作：起吊物件未放下或索具未脫鉤時(shí)，操作人員不得離開，并設(shè)置安全警示線。設(shè)備發(fā)生事故時(shí)，操作人員嚴(yán)禁離開現(xiàn)場，并負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場。
- 電氣安全：
- 滅火裝置：機(jī)上配置合格的滅火裝置，電氣失火時(shí)，立即切斷電源，用絕緣滅火器滅火。
- 緊急停止按鈕：電控箱或滑觸線起火時(shí)，操作人員應(yīng)立即按下緊急停止按鈕斷電，并進(jìn)行滅火。
綜上所述，門式起重機(jī)的安全防護(hù)措施涵蓋了設(shè)備結(jié)構(gòu)、操作過程、電氣安全以及人性化設(shè)計(jì)等多個(gè)方面，共同確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。在實(shí)際操作中，還應(yīng)根據(jù)具體場景和條件，制定并嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的安全操作規(guī)程。