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沈陽(yáng)通用門(mén)式起重機(jī)
通用門(mén)式起重機(jī)的詳細(xì)介紹：
通用門(mén)式起重機(jī)是一種一般用途的門(mén)式起重機(jī)，由門(mén)架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)和電氣部分等組成。其門(mén)架由上部橋架（含主梁和端梁）、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂；也可采用帶臂架的起重小車(chē)，通過(guò)臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。
通用門(mén)式起重機(jī)適用于露天倉(cāng)庫(kù)、貨（料）場(chǎng)、鐵路車(chē)站、港口碼頭等各種物料的裝卸和搬運(yùn)工作。它還可以配以多種專(zhuān)用吊具進(jìn)行多種特殊作業(yè)，如磁吊、抓斗、電磁梁等。
通用門(mén)式起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)和規(guī)格包括起重量（5t~250t等）、跨度（7m~50m等）、工作**（A5~A7）、工作環(huán)境（溫度-25℃～+40℃，相對(duì)濕度不超過(guò)85%，海拔高度不超過(guò)2000m）、大車(chē)運(yùn)行速度（20m/min~60m/min）、小車(chē)運(yùn)行速度（20m/min~40m/min）、小車(chē)起升速度（5m/min~16m/min）等。
通用門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括門(mén)架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，配合π形支腿焊接結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了整體剛度和抗彎能力。大小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、輪組等組成或三合一驅(qū)動(dòng)裝置，安裝在橋架兩端。起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、鋼絲繩、滑輪組、吊鉤等組成。電氣設(shè)備采用標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化的零部件，方便維修和更換，延長(zhǎng)了使用壽命。
門(mén)式起重機(jī)，也被稱(chēng)為龍門(mén)吊，在很多領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。它屬于橋式起重機(jī)的一種，主要用于室外貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨散貨的裝卸作業(yè)。這種起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到了廣泛使用。
門(mén)式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)類(lèi)似于門(mén)形的框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走。主梁的兩端可以具有外伸懸臂梁，結(jié)構(gòu)上由門(mén)架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)和電氣部分等組成。
根據(jù)外形尺寸和工作性能，門(mén)式起重機(jī)通常分為輕小型起重機(jī)、普通型橋式起重機(jī)和大噸位特種專(zhuān)用起重機(jī)等幾種。輕小型起重機(jī)的起重量和跨度較小，多用于室內(nèi)外作業(yè)場(chǎng)所的物料搬運(yùn)作業(yè)或設(shè)備維修保養(yǎng)等工作。普通型橋式 起重機(jī)則適用于露天倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)、鐵路車(chē)站、港口碼頭等各種物料的裝卸和搬運(yùn)工作。
門(mén)式起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)包括起重量、跨度、工作**、工作環(huán)境等。例如，起重量可以從5噸到250噸不等，跨度可以從7米到50米不等，工作**可以根據(jù)不同的使用需求選擇，工作環(huán)境則需考慮溫度、濕度、海拔高度等因素。
在物流領(lǐng)域，門(mén)式起重機(jī)常被用于港口、碼頭、貨場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行重物吊裝、裝卸、堆垛等操作。它可以幫助將貨物從船舶上卸下，或從碼頭上裝載到船舶上，還可以用于海洋工程中的大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝等。
在工業(yè)生產(chǎn)線中，門(mén)式起重機(jī)也發(fā)揮著重要作用。例如，在煙草、紙漿、水泥、鋼鐵等工業(yè)生產(chǎn)線上，門(mén)式起重機(jī)用于物料搬運(yùn)，可提高生產(chǎn)效率。
此外，門(mén)式起重機(jī)在基建工程中也有廣泛應(yīng)用。它可以用于安裝橋梁、鋼結(jié)構(gòu)、管道、大型機(jī)械設(shè)備等，使得施工效率更高，施工安全性更有保障。
除了上述提到的應(yīng)用領(lǐng)域，門(mén)式起重機(jī)在造船領(lǐng)域也有著重要的應(yīng)用。造船龍門(mén)起重機(jī)適用于臺(tái)面拼裝船體，常設(shè)兩個(gè)起重小車(chē)：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，沿橋架上翼緣的軌道運(yùn)行；另一臺(tái)有主鉤和副鉤，在橋架下翼緣的軌道上翻轉(zhuǎn)提升大型船體分段。一般起重100~1500噸，跨度可達(dá)185米，起升速度為2~15米/分，還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。
另外，水電站龍門(mén)起重機(jī)主要用于閘門(mén)的起重啟閉，也可用于安裝作業(yè)。這種起重機(jī)起重80~500噸，跨度較小，可達(dá)8~16米；起升速度較低，為1~5米/分。此種起重機(jī)雖不能經(jīng)常吊運(yùn)，但使用后工作量很大，所以要適當(dāng)提高作業(yè)等級(jí)。