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集裝箱裝卸搬運設備介紹：
集裝箱裝卸搬運起重機的主要工作方式是在地面的軌道上行駛，其金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。軌道式集裝箱起重機在施工作業中，門式起重機會依據軌道鋪設的方位和特點展開有規劃的集裝箱作業，因此其作業場地的空間利用率更高。這種起重機能夠在多個車道內進行15列左右的集裝箱跨中堆放，進而縮短作業距離和作業范圍，提升作業效率。
軌道式集裝箱起重機還具有現代信息技術的**控制對其進行調度。信息技術的應用使得門式起重機的定位能力更急**，管理人員通過系統**控制可以實現便捷化和快速化的集裝箱檢索、集裝箱存儲，從而提升碼頭集裝箱堆場的自動化能力。這種起重機的動力來源主要是電力，通過內置蓄電池的方式，為機組運行提供動力支持，減輕了污染源排放對環境造成的損壞，符合國家頒布的相關低排放、低污染指標的相關要求。
軌道式集裝箱起重機是一種主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放的門式起重機。它由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。這種起重機的工作原理是，當需要裝卸或搬運集裝箱時，操作員在駕駛室內控制大車沿著軌道平穩地移動到目標位置，然后控制小車沿著主梁移動到集裝箱上方，再控制起升機構將集裝箱吊起或放下。為了保證吊運過程中的安全和穩定，軌道式集裝箱起重機還配備了減搖裝置、防風錨固系統、防碰撞系統等。
集裝箱裝卸搬運設備起重機可以根據其結構和運行方式進行型號分類。常見的起重機型號包括：
軌道式集裝箱起重機還具有現代信息技術的**控制對其進行調度。信息技術的應用使得門式起重機的定位能力更急**，管理人員通過系統**控制可以實現便捷化和快速化的集裝箱檢索、集裝箱存儲，從而提升碼頭集裝箱堆場的自動化能力。這種起重機的動力來源主要是電力，通過內置蓄電池的方式，為機組運行提供動力支持，減輕了污染源排放對環境造成的損壞，符合國家頒布的相關低排放、低污染指標的相關要求。
軌道式集裝箱起重機是一種主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放的門式起重機。它由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。這種起重機的工作原理是，當需要裝卸或搬運集裝箱時，操作員在駕駛室內控制大車沿著軌道平穩地移動到目標位置，然后控制小車沿著主梁移動到集裝箱上方，再控制起升機構將集裝箱吊起或放下。為了保證吊運過程中的安全和穩定，軌道式集裝箱起重機還配備了減搖裝置、防風錨固系統、防碰撞系統等。
集裝箱裝卸搬運設備起重機可以根據其結構和運行方式進行型號分類。常見的起重機型號包括：
- 岸邊集裝箱起重機（STS）：這種起重機是固定在岸邊的軌道上，可以沿著軌道移動，用于在船舶和岸邊之間轉運集裝箱。它由門架、小車、吊具、駕駛室等部分組成，具有高度可調節和外伸長度可變的特點，可以適應不同規格的船舶和集裝箱。
- 輪胎式集裝箱起重機（RTG）：這種起重機是支承在充氣橡膠輪胎上的門架結構，可以在貨場上自由行走，用于在堆場和底盤車之間轉運集裝箱。它由前后門框、底梁、小車、吊具、駕駛室等部分組成，具有靈活性高和移動速度快的特點。
- 軌道式集裝箱起重機（RMG）：這種起重機是類似于RTG的門架結構，但是固定在貨場上的軌道上，只能沿著軌道移動，用于在堆場和底盤車之間轉運集裝箱。它由前后門框、底梁、小車、吊具、駕駛室等部分組成，具有穩定性高和能耗低的特點。