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螺旋焊管統(tǒng)稱的種類：螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊管。1. 承壓流體輸送，用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-83，主要用于輸送石油、天然氣的管線； 防腐鋼管 承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-83，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型； 一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-83，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。 現(xiàn)在螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2000（部標(biāo)、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件一部分：A級鋼管(到目前要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-2000（樁用螺旋焊縫鋼管）。 SY/T5037-2000是石油部設(shè)標(biāo)準(zhǔn)一般都稱做部標(biāo) GB9711.1-1997國標(biāo)螺旋管，石油天然氣工業(yè)輸送鋼管材質(zhì)：Q235A，Q235B.Q23b,0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb. Q345 L245 L290 X42 X46 X70 X80
用途：自來水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)；作液體輸送用：給水、排水；作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣；作結(jié)構(gòu)用：作打樁管（樁用螺旋鋼管）、作橋梁、鋼結(jié)構(gòu)；碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等；螺旋管將熱軋帶鋼按螺旋形彎曲成形，用埋弧自動焊進行內(nèi)縫和外縫的焊接制成螺旋管。
一、螺旋焊管分為單面埋弧焊的和雙面埋弧焊：
1.單面埋弧焊：單面焊成形方式分為強制成形和自由成形，現(xiàn)今一般使用強制成形，通常利用陶瓷襯墊。在焊接鋼筋的時候，兩個鋼筋接頭，只在接頭的一面(或側(cè))施焊的焊接就叫單面焊。焊接長度為10倍d（d是鋼筋直徑）。例如兩個直徑25毫米的鋼筋搭接，焊縫長度要到達25厘米或者25厘米以上。 焊縫的最小厚度為0.05d。焊縫寬度最小為0.1d。才能達到焊接的要求。2.雙面埋弧焊：雙面埋弧焊管采用雙面埋弧螺旋焊接技術(shù)，將窄帶(板)卷連續(xù)焊接而成的鋼管。其在我國西氣東輸?shù)扔蜌忾L輸管道工程中獲得了廣泛應(yīng)用，是我國油氣長輸管道工程采用的主要管型。 鋼管成型過程中，鋼板變形均勻，殘余應(yīng)力小，表面不產(chǎn)生劃傷。加工的鋼管在直徑和壁厚的鋼管尺寸規(guī)格范圍上，有更大的靈活性，尤其在生產(chǎn)高鋼級厚壁鋼管，特別是大口徑厚壁管方面具有其他工藝無法比擬的優(yōu)勢，可滿足用戶在鋼管規(guī)格方面更多的要求；采用先預(yù)焊后內(nèi)外焊（精焊）的工藝，可在最佳位置實現(xiàn)焊接，不易出現(xiàn)錯邊、焊偏和未焊透等缺陷，容易控制焊接質(zhì)量；進行整體機械擴徑，可有效地提高鋼管的尺寸精度，并改善鋼管內(nèi)應(yīng)力的分布狀態(tài)，從而避免由于應(yīng)力腐蝕造成的破壞，同時有利于現(xiàn)場的焊接施工；對鋼管進行9項100%的質(zhì)量檢查，使鋼管生產(chǎn)的全過程均在有效的檢測、監(jiān)控之下，有效地保證了埋弧焊鋼管產(chǎn)品質(zhì)量；整條生產(chǎn)線的全部設(shè)備具備與計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的功能，實現(xiàn)數(shù)據(jù)即時傳輸，由中央控制室對生產(chǎn)過程中的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量指標(biāo)進行采質(zhì)量其承壓能力高 、阻力小、耐低溫、抗腐蝕、安裝維修方便等優(yōu)點而越來越受到石油天然氣、礦漿輸送、城市建設(shè)等行業(yè)的歡迎，工藝流程首先進行全板超聲波檢驗。
除了以上檢測項目外，根據(jù)API標(biāo)準(zhǔn)及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和一些用戶的特殊要求，還需要對鋼板、鋼管進行有損檢驗和其它檢驗，其中包括進廠原材料理化性能的抽檢，100%的鋼板外觀檢查。
兩者相比較，雙面埋弧焊螺旋鋼管在市場中占有較大的比例.:
雙面埋弧螺旋焊接鋼管將帶鋼送入焊管機組，經(jīng)多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形管坯，調(diào)整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控制在1~3mm，并使焊口兩端齊平。螺旋焊管是通過成型機將原料帶鋼螺旋成型，通過內(nèi)外埋弧焊接，從而生產(chǎn)出不同規(guī)格的螺旋焊管。雙面埋弧螺旋焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡單、運行費大中口徑焊管用低，具有低成本運行優(yōu)勢，在中大口徑低壓輸水管、熱力管和打樁管等市場具有價格優(yōu)勢。雙面二、埋弧焊管特點及其標(biāo)準(zhǔn)分類：承壓流體輸送用雙面埋弧焊管（SY5036-83）主要用于輸送石油、天然氣的管線；承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83），用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的雙面埋弧焊管。用高頻搭用于承壓流體輸送的雙面埋弧焊管。雙面埋弧焊管的垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道，檢查道的寬度一般在0.5m左右，出入通道的寬度根據(jù)材料大小和運輸機械而定，一般在1.5到2m。
1.成型過程中,鋼板變形均勻,殘余應(yīng)力小,表面不產(chǎn)生劃傷。加工的螺旋鋼管在直徑和壁厚的尺寸規(guī)格范圍上有更大的靈活性,尤其在生產(chǎn)高鋼級厚壁管,特別是中小口徑厚壁管方面具有其他工藝無法比擬的優(yōu)勢, 可滿足用戶在螺旋鋼管規(guī)格方面更多的要求。
2. 采用先進的雙面埋弧焊的工藝，可在最佳位置實現(xiàn)焊接，不易出現(xiàn)錯邊、焊偏和未焊透等缺陷,容易控制焊接質(zhì)量。
3. 對鋼管進行100%的質(zhì)量檢查,使鋼管生產(chǎn)的全過程均在有效的檢測、監(jiān)控之下，有效地保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
4. 整條生產(chǎn)線的全部設(shè)備具備與計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的功能,實現(xiàn)數(shù)據(jù)即時傳輸,由中央控制室對生產(chǎn)過程中的技術(shù)參數(shù)。
承壓流體輸送用直縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫直縫成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的雙面埋弧焊管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管中又以螺旋焊接鋼管增長速度最快，年平均增速達到了27.31%，大大高于無縫鋼管的年平均增長率，管材比保持在7.0%以上。產(chǎn)量居世界第一位，成為名副其實的鋼管大國。2004年1－6月，我國無縫鋼管產(chǎn)量為434.72萬噸，同比增長26.9%；焊接鋼管產(chǎn)量為556.17萬噸，同比增長201%。
三、另外，雙面埋弧焊螺旋鋼管生產(chǎn)工藝也是相當(dāng)嚴(yán)格：
（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗。
（2）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
（3）成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。
（4）采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。
（5）采用外控或內(nèi)控輥式成型。
（6）采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。
（7）內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。
（8）焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標(biāo)記，生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù)，及時消除缺陷。
（9）采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
（10）切成單根鋼管后，每批鋼管都要進行嚴(yán)格的首檢制度，檢查焊縫的力學(xué)性能，化學(xué)成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。
（11）焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過手動超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過修補后，再次經(jīng)過無損檢驗，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)消除。
（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。
（13）每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴(yán)格控制。試驗參數(shù)自動打印記錄。
（14）管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準(zhǔn)確控制。
本周，全國鋼坯多數(shù)呈下跌趨勢，跌幅80-170元/噸不等。由于前期持續(xù)上漲，下游難跟進，近期價格調(diào)整回落。考慮到鋼市進入“金九銀十”旺季，杭州300公里范圍內(nèi)鋼廠緊急限停產(chǎn)，鋼價下跌空間也有限。9月2日，唐山鋼坯反彈50元至2270元/噸，現(xiàn)金含稅。當(dāng)前，鋼市多與空博弈，部分對后市看漲跌不一，認(rèn)為市場或挺價盤整運行。