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機(jī)組型號(hào) |
TOTO7 |
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額定輸出 |
7KW |
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額定輸出 |
7.5KW |
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額定電壓 |
220/380 |
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頻率 |
50HZ |
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相數(shù) |
單相 |
三相 |
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絕緣等級(jí) |
F |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
引擎型號(hào) |
TOTO192F |
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缸徑×行程 |
90×66mm |
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排量 |
420cc |
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燃油損耗率 |
≤374g/kw.h |
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點(diǎn)火方式 |
電感放電式 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門 |
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燃料 |
90#以上汽油 |
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機(jī)油量 |
1.1L |
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啟動(dòng)方式 |
手/電啟動(dòng) |
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附屬配置 |
燃油容量 |
20L |
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電池容量 |
12V-14AH免維護(hù)電池 |
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機(jī)油報(bào)警器 |
有 |
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燃油指示表 |
有 |
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腳輪附件 |
定向輪2個(gè)，萬向輪2個(gè) |
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其他 |
噪音 |
60-72dBA/7m |
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機(jī)組尺寸(mm) |
1050*590*800 |
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連續(xù)工作時(shí)間 |
8h-12h |
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重量(kg) |
145 |
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選配 |
云控制（手機(jī)或者電腦控制） |
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全自動(dòng)靜音發(fā)電機(jī)機(jī)器適用于庭停電應(yīng)急，車載必備之品，無論您要去哪里，帶上它，將為您的出行保駕護(hù)航。安裝調(diào)試簡單、使用可靠。 本裝置主要包括集成移相觸發(fā)單元、檢測(cè)單元、放大及阻抗變換單元、 小勵(lì)磁限制單元、無功調(diào)查單元和三相全控橋。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)穩(wěn)壓、逆變滅磁、 小勵(lì)磁限制、殘壓起勵(lì)、無功調(diào)差等功能.為了使同步發(fā)電機(jī)能投入并聯(lián)運(yùn)行，必須有個(gè)同步并列的過程。同步并列的方法可分為準(zhǔn)同步和自同步兩種。同步發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以后，各機(jī)負(fù)載的分配決定于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速性。通過調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的調(diào)速器，改變發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速性，忌改變各發(fā)電機(jī)的負(fù)載分配，控制各發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，可以改變各發(fā)電機(jī)無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。同時(shí)，為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會(huì)使噪聲增大。生產(chǎn)、銷售、及環(huán)保消音降噪工程、多機(jī)組并網(wǎng)工程、ATS市電/發(fā)電自動(dòng)切換工程等。具備雄厚的技術(shù)實(shí)力及優(yōu)惠的零配件采購體系，近年來，公司本著以輻射全國乃至亞太的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并以科學(xué)化、人性化的經(jīng)營管理理念，**了一批發(fā)電機(jī)行業(yè)高素質(zhì)、高技術(shù)、高資歷的人才，是廣大客戶值得信賴的朋友。