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    船載用5千瓦柴油發(fā)電機
    點擊圖片查看原圖
    產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):472船載用5千瓦柴油發(fā)電機 
    品牌: 大澤動力
    單價: 1.00元/臺
    最小起訂量: 1 臺
    供貨總量: 100 臺
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2024-08-16 09:45
      詢價
    詳細信息
    船載用5千瓦柴油發(fā)電機 大澤公司生產(chǎn)的便攜式柴油發(fā)電機組配備了強勁的自主研發(fā)的四沖程發(fā)動機用 具有燃燒高效,噪音低的顯著優(yōu)點用智能的控制系統(tǒng)獲得多項用低油壓警告,智能**R系統(tǒng),ATS自動電源轉(zhuǎn)換開關(guān)等多種人性化配置,使得我們的小型柴油發(fā)電機組倍受國內(nèi)外用戶的信賴用
    具有體積小,耗油少,啟動性能優(yōu)良,精度高,壽命長,點煙穩(wěn)定,運行可靠,低排放,低噪音,維護方便等優(yōu)點,具有良好的經(jīng)濟性,和很好的高原適應(yīng)能力,多年來,我們始終堅持產(chǎn)品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴要求,按照價實求生存,質(zhì)量求發(fā)展的企業(yè)原則,重合同,守信用,講誠信,結(jié)合先進的工藝技術(shù)和測試手段,求精求益求質(zhì)量,贏得了許多的回頭客,深得各界的信賴和支持,是上海市質(zhì)量管理辦公室,江蘇省技術(shù)監(jiān)督局,多次抽查質(zhì)量,計量信得過的單位,取得并通過AAA資質(zhì)企業(yè),ISO9001認證企業(yè)用。
    TO6800ET-J主圖-1

    型號:TO6800ET-J

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率: 5KW

    備用功率: 5.5KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 1.0

    相    數(shù): 單/三相

    直流輸出: 12-8.3(V-A)

     

    發(fā)動機參數(shù)

    消音裝置: 工業(yè)消音裝置

    發(fā)動機型號 TO186F

    耗油量: 205g/kw.h

    油箱容積: 15L

    機油容積: 1.65L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 78*62mm

    發(fā)動機功率: 13HP

    壓縮比: 19:1

    絕緣等級: F

    啟動方式: 電啟動

    燃油型號: 0#或-10#柴油

    調(diào)速方式: 自動調(diào)速

    發(fā)動機品牌: 大澤動力

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    控制裝置:      ECU

     

    整機參數(shù)

    工作時間: 8-12H

    噪音(db)7M 65-73

    燃油表: 有

    整機超載保護: 有

    自動過載保護: 有

    電壓表: 有

    輸出指示燈: 有

    機器重量: 165kg

    外形尺寸: 950*570*770mm

    電磁控油閥: 有

     

    發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置

    電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護:

    啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

    工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%

     

    選配配件(費用另計)

    ATS自動切換裝置

    遠程遙控啟動

    特殊改裝-車載版本(雙層消音)

    定制版本-車載版本(雙層消音)

     

     
    而常見的檢修和檢測項目如下:
    1、檢測活塞環(huán)并幫助客戶排出故障用
    2、檢測各個零部件之間的間隙大小,確保零部件間隙在合理的范圍之內(nèi),并且?guī)椭蛻籼鎿Q部分已經(jīng)老化變形的零部件用
    3、幫助客戶對發(fā)電機組進行整體的調(diào)整,確保不會再出現(xiàn)冒藍煙的情況發(fā)生用新購買的發(fā)電機組經(jīng)常出現(xiàn)冒藍煙的情況往往都是因為柴油機內(nèi)部機械為磨合**到位造成的用面對這種情況我們可以對柴油機進行二次調(diào)整,以確保柴油機的正常工作用希望以上的介紹能給用戶帶來幫助用
     
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