港珠澳大橋全長55公里，歷時14年籌備與建設，大橋主體工程已具備通車條件。鑒于港珠澳大橋獨特的地位和世界級重大工程的特點，此次招標吸引了眾多國內大型專業工程項目的龍頭企業。隨著大橋建設推進，徐工隨車就率先與港珠澳大橋管理局進行對接，了解業主方實際需求，并受邀形成專業技術研發團隊針對港珠澳大橋的特殊養護方式進行現場考察，打足了此次中標的“提前量”，也標志著徐工集團向世界級工程項目邁出了重要一步。

廈門地鐵4號線于2017年2月正式開工。截止目前全線10個車站已開工8個，9區間已開工8個。

作為杭州的教育強區，西湖區開工的學校一向引人關注。此次開工的為蔣村單元D-R22-22地塊幼兒園項目，總投資0.38億元，2018年計劃投資0.29億元。

近日，徐工集團憑借先進的技術水平、卓越的產品品質及完善的售后服務成功中標港珠澳大橋管理局14臺高端成套化設備。此次中標產品涵蓋徐工隨車FZS100ADK3防撞緩沖車6臺、GKZ18A折臂高空作業車2臺、QZF15C清障車2臺、SQ16ZK4Q折臂隨車起重機1臺、徐工環境SLH8ADG6掃路車2臺、徐工鏟運LW2000K裝載機1臺。

根據計劃，今年全省要完成高速公路投資310億元，力爭年內已建在建高速公路總里程突破7800公里;普通公路投資400億元，建設一級公路450公里，國省道二級公路600公里，縣鄉二級公路650公里;內河航運及站場建設投資140億元。

隨著運營里程的延長，客運量穩步增長。報告顯示，截至2017年末，中國內地城市軌道交通全年累計完成客運量184.8億人次，同比增長14.9%。其中，北京軌道交通運營總里程685.1公里，日均客運量1035萬人次，居內地首位;其次是上海軌道交通運營總里程732.2公里，日均客運量969.2萬人次。

從濱海新區規劃和國土資源局獲悉，根據新區部署要求，該局近日完成了對濱海新區軌道交通Z4線和B1線部分線路選線規劃方案的調整，并向社會公示。

民生保障項目3個，分別是乾成園拆遷安置房、留下里二期安置房和定山家園二期安置房項目，總投資8.48億元，2018年計劃投資2.5億元。

據介紹，結合國鐵公交化運營，將實現1小時覆蓋成都平原城市群(市域半小時)，以成都為中心，輻射德陽、綿陽、遂寧、資陽、眉山、樂山、雅安7個城市，總面積8.7萬平方公里(占全省17.9%)，覆蓋3700萬人口(占全省45%)，支撐經濟總量2.1萬億元(占全省63.6%)的成都平原城市群協同發展。

3月15日一早，各種類產品整齊劃一擺放在展示廣場，港珠澳大橋管理局張勁文總監在徐工機械總裁、黨委副書記陸川，徐工隨車總經理、黨委書記孫小軍的陪同下對14臺產品進行逐一驗收，并得到客戶的高度贊許與認可。這也是雙方的首次合作，代表著中國智造與中國創造的強強聯合，為雙方今后的深度合作打下了堅實基礎。

項目位于溫州高鐵新城片區，屬于溫州甌海區核心區，總面積約14.33平方公里，其中核心區約5.54平方公里，采用“PPP +EPC+產業發展服務”模式實施。項目主要涵蓋民泰安置、康養醫療、文化教育、宜居配套、旅游集散、景觀提升、綠色暢通、 智慧管廊、生態海綿、立體交通等10類工程，84個子項目。

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