記者今天（11日）從舟山檢驗檢疫局獲悉，··滄州知信管業有限公司劉經理15720446755微信QQ同號··舟山鼠浪湖礦石碼頭2017年1月份共靠泊外輪11艘，卸載各類進口鐵礦150.3萬噸，較上月增長25%，貨值為8200萬美元。這是鼠浪湖礦石碼頭單月進口鐵礦首次突破150萬噸。

　　鼠浪湖碼頭位于舟山口岸最前沿，地處長江入海口要地，是舟山江海聯運中心建設中關鍵的一環，也是國家海洋經濟建設的重要部署。碼頭自2016年1月26日正式開港運營以來，業務量發展突飛猛進，2016年全年共接靠外輪47艘，接卸環氧煤瀝青防腐鋼管731萬噸。目前，該碼頭擁有了目前我國可接靠40萬噸級船舶7個泊位中的2個，自去年9月首艘40萬噸級巨型散貨輪“遠見海”成功靠泊碼頭以來，已相繼有7艘40萬噸級巨輪順利完成靠泊、接卸作業。

　　為支持鼠浪湖碼頭高速發展，服務舟山江海聯運中心建設，舟山檢驗檢疫局積極創新監管模式，匹配碼頭業務發展的需求，營造良好的通關環境；加強與海關、邊檢、海事等口岸單位橫向聯動，進一步縮短查驗放行時間；做好人員和技術力量儲備，做到“365天，24小時”安全運轉，確保船舶隨到隨檢，保障貨物優進優出，為舟山口岸發展提供最大便利。

　　環氧煤瀝青防腐鋼管在2016年享受了出乎很多投資者意料的漲勢之后，2017年將面臨非常艱難的局面。巴西淡水河谷的行業內最大項目竣工，再加上中國港口庫存處于創紀錄高位，供應過剩擔憂隨之再次浮出水面，這意味著這種大宗商品將面臨挑戰。

　　MarexSpectron駐新加坡分析師TanHuiHeng表示，隨著淡水河谷新竣工的巴西項目S11D開始出口環氧煤瀝青防腐鋼管，并且礦業企業都在努力抓住當前價格堅挺帶來的機會，海運環氧煤瀝青防腐鋼管供應預計將保持強勁。他說，供應強勁，加之需求放緩可能會打壓環氧煤瀝青防腐鋼管價格。在此之前，摩根士丹利等銀行也預計環氧煤瀝青防腐鋼管價格將回落。

　　市場原本預計2016年低成本的環氧煤瀝青防腐鋼管供應將進一步增加，并且消費將延續低迷勢頭，進而削弱價格。現實與這一預期相反，中國的刺激措施幫助延續了鋼鐵生產勢頭，投機興趣濃烈，煤炭價格創下紀錄新高，共同刺激環氧煤瀝青防腐鋼管價格攀升，這種大宗商品在2016年飆漲81%。ClarksonsPlatouSecuritiesInc.表示，需求增強以及力拓和淡水河谷等頂級礦業企業更為克制的態度有望延續到今年，進而抑制環氧煤瀝青防腐鋼管價格的下滑勢頭。

　　今年“將出現更多供應，當前的價格可能難以維系，因此價格可能從當前每噸80美元的水平面臨下行壓力，”Clarksons分析師JeremySussman在電子郵件中表示。“然而，我們預計環氧煤瀝青防腐鋼管價格將逐步下滑，而不會像很多人預計的那樣出現崩盤。”

　　機構數據顯示，青島港品位62%的環氧煤瀝青防腐鋼管去年以每噸78.87美元收官，略微低于12月12日觸及的兩年高點83.58美元。環氧煤瀝青防腐鋼管2016年的迅猛漲勢帶動了礦業企業股價，力拓在悉尼市場漲34%，淡水河谷漲幅更是超過100%。盡管第四季度中國港口庫存攀升，但是去年1月份一度低于40美元的環氧煤瀝青防腐鋼管基準價格當季依然錄得了創紀錄漲幅。湄洲灣東吳港區羅嶼作業區9號和10號泊位工程初步設計變更通過專家評審意見。

　　交通運輸部水運局副局長姜明寶參加評審會，指出水運局將按照福建省委、省政府的總體要求，全力支持把羅嶼作業區建設成我國東南沿海地區干散貨集散中轉中心，并希望地方各政府部門及項目建設單位精心組織、規范管理，加強溝通協調，推進工程建設項目建設進度，盡快投產，盡早發揮項目投資效益。

　　省廳副廳長梁金焰感謝交通部水運局長期以來對福建港航事業的大力支持，表示將如期、安全、優質建設好羅嶼作業區。

　　據悉，羅嶼作業區9號和10號泊位工程建設1個30萬噸級、1個10萬噸級環氧煤瀝青防腐鋼管散貨泊位及相應的配套設施，項目總投資15.6億元，近期設計年通過能力1000萬噸，為我省沿海地區迄今為止核準建設的最大環氧煤瀝青防腐鋼管專用碼頭。建成后，湄洲灣港將成為內陸地區新的對外交流的口岸。