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剩下的兩個月，正值北方需求淡季，且從目前北方霧霾天氣來看，后期供暖整體開始后，霧霾天氣或持續增加，那么限產令或再次成為冬季北方的“王牌”。鋼鐵去產能有望11月全部完成，那么在需求尚無增長的情況下，后期依靠政策拉漲的可能或有所減小，淡季不淡的情形或難再現，但價格大漲大落可能性不大，窄幅震蕩或頻繁出現?！ ?016年三季報披露已經接近尾聲，今年，鋼鐵行業從前年及去年的產能過剩，到今年因供給側改革以及淘汰落后產能部分企業恢復盈利能力，無疑已經成為了焦點行業，而一直被譽為不如“賣白菜”的鋼企終于也有了“翻身”的底氣。數據顯示，今年1月份至9月份，中鋼協會員鋼企營收總額達到1.99萬億元，同比扭虧，利潤252.06億元。
而從上市鋼企的情況來看，據東方財富Choice數據顯示，在56家鋼企中有49家公布了2016年三季報，這49家公司前三季度共實現凈利潤123.35億元，更可喜的是今年前三季度虧損的鋼企僅有11家，占比僅有22%，而去年，56家上市鋼企中虧損的有31家，占比超55%。
鋼企盈利增長顯著
基建地產的“金九銀十”推動了國內鋼價在三季度小幅上漲。同時，鋼鐵行業去產能政策的推進落實也為整個行業轉型脫困提供了較好的外部環境。受益于市場及鋼價兩方面回暖，三季度國內鋼企的效益全面大幅提升。
寶鋼股份10月26日發布的三季報顯示，截至今年9月份，公司實現營收1334.35億元，同比增長9.20%;利潤總額81.1億元，同比增長174.6%;歸屬上市公司股東的凈利潤55.98億元，同比增長148.33%。
寶鋼股份還預計，今年全年，歸屬于股東的凈利潤將同比增長6到8倍。此前2015年寶鋼凈利為10.13億元，照此估算2016年寶鋼凈利潤將在70.9億元-91.2億元之間。
除寶鋼股份外，鞍鋼股份、包鋼股份、馬鋼股份等大型鋼企均實現了盈利，其中鞍鋼股份實現凈利潤9.77億元，同比去年三季度凈利潤虧損8.88億元增長了210%;包鋼股份今年前三季度實現凈利潤2.35億元，同比去年前三季度虧損13.25億元增長了117.76%;馬鋼股份今年前三季度實現凈利潤7.59億元，同比去年三季度虧損25.75億元增長了129.49%。
更值得注意的是，除上述幾家大型上市鋼企外，去年三季度的鋼企虧損王酒鋼宏興今年三季度也實現了盈利。據公司三季報顯示，今年前三季度公司實現凈利潤4.51億元，同比去年虧損35.27億元增長了112.8%。
對于上市公司今年前三季度盈利大幅增長，公司方面表示，主要因報告期內公司通過深化改革，主動適應市場變化，深入挖掘經營潛力，切實增強企業活力，提升管理效率，同時受鋼鐵行業市場回暖及鋼材價格回升等因素影響，使公司經營狀況和盈利能力得到了持續改善。
而對四季度鋼市，中鋼協預測，隨著北方地區入冬，地產基建領域開工減少，鋼材消費量預計會較三季度增速有所放緩甚至下降。但由于三季度煤炭價格大漲，預計鋼價在四季度也會有所上升。鋼企方面依銷定產，運營情況會比較平穩。
近期鋼鐵行業還遇到了煤炭價格上漲、供應緊張的“煤荒”難題。中鋼協副秘書長王穎生分析，煤炭緊張原因有多個方面。一方面，是由于煤炭行業去產能的落實供應減少，另一方，隨著北方入冬各地搶購煤炭供暖，而鋼企則有些為了冬季及春節生產提前儲備采購原材料，這些增長的需求刺激了煤炭價格階段性上漲。
去產能效果較為明顯
“今年鋼鐵行業實際退出產能將超過4500萬噸的目標，可能會達到7000萬噸以上。”中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)副會長遲京東，在10月27日的中鋼協四季度信息發布會上做出此番表述。
今年，我國政府制定的鋼鐵行業去產能目標為4500萬噸，但實際上各省制定的目標合計已超過了該數字。遲京東表示，今年去產能目標超額完成，一是鋼鐵企業從實際出發，愿意退出部分產能;二是國家針對鋼鐵去產能出臺了多項配套政策，助推了企業去產能動力;三是各省市有意愿借助去產能的政策加快淘汰落后產能。
“鋼鐵企業利潤的改善也意味著去產能達到了一定效果。”中鋼協財務資產部主任陳玉千補充，鋼材價格指數的恢復性增長也為企業盈利貢獻了重要作用。“去年年底鋼材價格指數跌至歷史最低點54.30，今年3月份鋼價指數大幅上漲，這保證了前三季度鋼價指數與去年同期基本持平。”