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據路透報道，越南工貿部公布的一份文件顯示，歐盟反欺詐辦公室(OLAF)正在調查中國企業是否借道別國出口鋼鐵，以避免遭到反傾銷限制，涉及2013年到2014年190筆中國經越南運抵葡萄牙、西班牙和波蘭的鋼卷貨單。
該文件稱，OLAF估計這類中國經越南轉運的鋼產品價值約有1900萬美元。若查實確有此事，OLAF將對這些出口商品追繳58%的關稅。越南工貿部歐洲市場部門的主管DangHuuHai還向路透表示，將主動配合歐盟進行調查，適當的措施已經就位。
中國外貿有關部門拒絕對上述消息置評。OLAF也沒有透露更多相關調查的細節。不過從今年歐盟的一系列行動和表態來看，這樣的調查顯然是中歐鋼貿大戰的延續。
中國產能過剩倒逼出口猛增鋼貿戰由來已久
中國是全球最大鋼鐵生產國，鋼鐵產量約占全球總產量的一半。由于內需放緩，中國的鋼鐵產能嚴重過剩，出口量開始劇增，去年突破1億噸達1.12億噸，同比增長19.9%，占中國鋼鐵產量約10%。
今年前八個月，中國鋼鐵出口增速放緩，較去年仍增長6.3%，達到7186萬噸，全年出口量可能過億。與此同時，鋼材出口價格與去年同比下降了14.5%。
雖然中國政府在大力推動鋼鐵、有色金屬等兩高一剩行業化解過剩產能，但短期內中國出口猛增、出口價格回落還是激化了中國與西方的貿易摩擦。
今年5月，歐洲議會以546:28的壓倒性票數通過決議，拒絕承認中國市場經濟地位，并拒絕放松對中國的反傾銷禁令，稱歐盟目前73項反傾銷措施中，中國違反了56項。
當時歐洲議會認為中國鋼鐵業過度生產及削價出口，為歐盟帶來嚴重的社會、經濟及環境后果。華爾街見聞當時文章稱，在美國多次警告歐盟不要給予中國市場經濟地位后，歐盟因為中國鋼鐵和美國站在了一起。
今年9月，歐盟領導人還將“戰火”燒到了G20杭州峰會上。峰會開幕第一天，歐盟委員會主席容克就措辭強硬地表示，將繼續對過剩鋼鐵產能進行反傾銷，要“保護歐盟的鋼鐵產業和鋼鐵工人。”
上月，歐盟的貿易執行機構歐盟貿易委員會宣布，對從中國進口的熱軋卷板和厚鋼板實施最高達73.7%的關稅，力圖減緩安賽樂米塔爾和蒂森克虜伯等歐盟鋼鐵企業面臨的競爭，該關稅持續六個月，可能延長至五年。
中國鋼貿出口受挫未來阻力可能更大
貿易摩擦頻繁已經明顯影響中國鋼材出口。上月海關總署公布，今年1-9月中國累計出口鋼材8512萬噸，同比增長2.4%，但9月出口鋼材880萬噸，較上月減少21萬噸，同比銳減21.78%。
對此次歐盟調查中國企業涉嫌規避反傾銷，JuliusBaer的分析師CarstenMenke預計，歐盟保護本地區鋼鐵行業的決心仍很堅決，中國面臨的障礙會越來越多。
律所FieldFisher的合伙人LaurentRuessmann指出，有時歐盟甚至在同美國合作，因為美國的措施會輕易將傾銷美國的商品分流，引入歐盟。 本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。
新疆八一鋼鐵股份有限公司(以下簡稱“公司”)的實際控制人寶鋼集團有限公司(以下簡稱“寶鋼集團”)于2016年11月4日在其官網披露了《寶鋼化解鋼鐵過剩產能目標任務調整公告》，決定報國務院國有資產監督管理委員會核準，將2016年至2018年3年內壓減鋼鐵過剩產能目標任務920萬噸調整為2016年至2017年2年內壓減鋼鐵過剩產能1100萬噸。其中，涉及本公司的內容如下：
“寶鋼集團八一鋼鐵有限公司(拜城鋼廠)1800立方米高爐2座，120噸轉爐2座(現已停產)，2017年完成裝備封存。為減少資產損失，上述封存裝備，委托專業機構，借助“一帶一路”發展機遇擇機作國際化轉移”。同時，寶鋼集團承諾，列入化解過剩產能的全部冶煉裝備不再恢復生產。