- 變速性能降低。
- 鏈條出現緊目現象(鏈條卡入前齒盤)。
- 傳動系統運轉時產生噪音。
- 在坑道或通過某物體時可以聽見鏈條發出咯咯聲。(這表示鏈條太過干燥了)
 
在一般路面行駛時，至少每個月或每250公里(150哩)需要保養一次；在越野路況行駛，則至少每100公里(60哩)要清潔保養一次。

 
清潔
- 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環境中。
- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。
- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
- 同時也別忘了清潔前變速器及后變速導輪。
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。
- 請勿使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
- 避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會破壞環境也會洗掉軸承部位的潤滑油。
- 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環境中。
- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。
- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
- 同時也別忘了清潔前變速器及后變速導輪。
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。
- 請勿使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
- 避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會破壞環境也會洗掉軸承部位的潤滑油。
 
潤滑
 
- 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后，務必加上潤滑油。(不建議使用有機溶劑清洗鏈條)
- 上潤滑油前，確保您的鏈條是干燥的。
- 將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然后等待變黏稠或干燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。
- 使用前，確認是否是合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水(滲透)，但過些時間則會變黏稠或干燥(持久潤滑)。
- 為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關鍵部位上油，如「羅拉」。上油后，將可減少鏈條運轉時的磨耗與異音。
- 在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防銹即可。
- 將鏈條表面過量的潤滑油拭去。
- 就變速車而言，同樣地也要注意后變速滑輪、齒輪及飛輪等。運用同樣的原則去保養及潤滑這些零件。
- 上潤滑油后，使用干布擦拭鏈條上多余的油，可避免臟污與灰塵的附著。
 
在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒有臟污殘留。
鏈條清潔后，在組裝接頭前，亦須在接軸內外上些潤滑油。
 
 如何減少鏈條的磨耗：
不同的處理方式，對鏈條壽命也會產生不同的影響。若您使用KMC的耐磨耗和高性能產品(如X和XSL系列鏈條)，您可以期待獲得更好的性能。
通常人們會問：「我在騎乘多少公里后需更換鏈條？」
有超過350位車手，對KMC鏈條試用的結果得知，KMC鏈條的使用壽命，其范圍介于1,000公里（登山賽）至17,000公里（公路賽）不等，視比賽的性質而有所不同。這并不表示MTB車手不滿意這樣的測試結果。事實上，他們的評論是“這和我先前使用的非KMC鏈條，還多了200公里的使用壽命。”

這就是為何非常難去回答，何時該換鏈條這個問題，因為鏈條的磨耗程度在于：
- 使用習慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。
- 環境(地形、潮濕、干燥、泥濘、水分、鹽分)。
- 車手騎乘狀況。
- 保養的程度。

  預防非必要的鏈條磨耗
 
無論使用何種鏈條，為了讓鏈條傳動系統壽命達到最大里程數，廣州隆德鏈條提供您一些小技巧：
- 依循我們建議的保養步驟。

- 變速時請盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度
（例如別用最小齒片搭配最小飛輪，或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。）
- 變速時，預先考慮路況(例如上坡時，提早升檔以避免變換齒輪時，過大的力量附加在鏈條上。) 
- 停車前，請變換到最小齒盤，如此可避免靜止時還需要變速。
 
有些車友同時使用2或3條鏈條并每周替換(或每500-700公里更換)，據說這樣可以減少磨耗，特別是針對較昂貴的齒盤和飛輪，這樣做還頗有道理的。