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  • 焦作制動(dòng)器集團(tuán)有限公司

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    PHDB-75偏航制動(dòng)器
    點(diǎn)擊圖片查看原圖
    產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):818PHDB-75偏航制動(dòng)器 
    品牌: 精箍
    壓力: 20
    流量: 20
    制動(dòng)力: 100000
    單價(jià): 1.00元/臺(tái)
    最小起訂量: 1 臺(tái)
    供貨總量: 1000 臺(tái)
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2020-06-16 11:07
      詢價(jià)
    詳細(xì)信息

     ZSDB風(fēng)電高速軸制動(dòng)器STZD-0300-013 高速軸制動(dòng)器名稱:Z**-279A風(fēng)電軸剎車器BSY-75風(fēng)電制動(dòng)器

    主要應(yīng)用:  多安裝于雙饋型風(fēng)機(jī)高速軸,BSSF-300風(fēng)電高速軸制動(dòng)器用作維持制動(dòng)和應(yīng)急制動(dòng)。BSY-75偏航制動(dòng)器
    主要特點(diǎn):BSY-120風(fēng)電偏航制動(dòng)器BSY-75風(fēng)電制動(dòng)器
    ■常開式設(shè)計(jì),液壓施力制動(dòng),彈簧力松閘,通過改變液壓力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力的改變。BSY-75偏航制動(dòng)器
    ■可通過改變活塞的行程來實(shí)現(xiàn)襯墊磨損的補(bǔ)償。BSY-75風(fēng)電制動(dòng)器
    ■單缸浮動(dòng)式結(jié)構(gòu),BSS-2000風(fēng)電高速軸制動(dòng)器對制動(dòng)盤一定范圍內(nèi)的軸向串動(dòng)有良好的適應(yīng)性;BSY-90偏航制動(dòng)器BSS-3000風(fēng)電制動(dòng)器
    ■設(shè)有定位機(jī)構(gòu),在非水平安裝的場合,可避免摩擦片偏磨。BSS-3000風(fēng)電制動(dòng)器
    ■結(jié)構(gòu)緊湊、BSS-2000風(fēng)電高速軸制動(dòng)器外露部件少,整機(jī)防腐性好。BSY-120風(fēng)電盤式制動(dòng)器
    ■退距小,響應(yīng)速度快;運(yùn)動(dòng)部件少,BSSF-300風(fēng)電高速軸制動(dòng)器可靠性高,維護(hù)簡單。BSY-120風(fēng)電盤式制動(dòng)器
    ■滑動(dòng)部位設(shè)有自潤滑軸承,傳動(dòng)效率高,動(dòng)作靈敏。BSY-120風(fēng)電偏航制動(dòng)器
    ■配高性能的摩擦片,摩擦系數(shù)穩(wěn)定。
    ■更換摩擦片不需拆卸制動(dòng)器,快捷方便,維護(hù)性好。BSY-90偏航制動(dòng)器
    ■設(shè)有泄油口,安全環(huán)保。
    ■可設(shè)置限位開關(guān),以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器狀態(tài)顯示和連鎖保護(hù)
    名稱:P**-278風(fēng)機(jī)偏航剎車器
    主要應(yīng)用: 多安裝于水平軸風(fēng)機(jī)偏航機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)偏航阻尼、定位對風(fēng)及解纜等功能。BSY-120風(fēng)電偏航制動(dòng)器
    ________________________________________
    主要特點(diǎn):
    ■常開式設(shè)計(jì),液壓施力制動(dòng),通過改變液壓力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力的改變。
    ■通過改變活塞的行程來實(shí)現(xiàn)摩擦片磨損的補(bǔ)償。
    ■雙缸對稱式結(jié)構(gòu),安裝方便、互換性強(qiáng)。
    ■結(jié)構(gòu)緊湊、外露部件少,整機(jī)防腐性好,可靠性高,維護(hù)簡單。
    ■高性能的摩擦片,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,制動(dòng)平穩(wěn)、無噪音,更換方便。
    ■設(shè)有泄油口,安全環(huán)保。
    ■可設(shè)置摩擦片極限磨損指示,便于觀察或?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)器狀態(tài)顯示和連鎖保護(hù)。

    PHDB-75偏航制動(dòng)器

    (1)在安裝制動(dòng)器之前,制動(dòng)盤必須將油污清洗干凈(可用工業(yè)酒精清洗),任何殘留油污都將明顯降低制動(dòng)器摩擦片的摩擦系數(shù)。以致影響制動(dòng)器的制動(dòng)性能。PHDB-75偏航制動(dòng)器

    (2)摩擦片上禁沾油污,任何殘留油污都將明顯降低摩擦片的摩擦系數(shù)。PHDB-75偏航制動(dòng)器

    (3)制動(dòng)器的排氣閥在出廠前已緊固好,現(xiàn)場安裝時(shí),如需更換排氣閥和進(jìn)油口的方向,應(yīng)確保更換方向后的排氣閥和進(jìn)油口接頭與機(jī)體連接處密封可靠,不得漏油(必要時(shí)可更換新的紫銅墊并確保擰緊)。

    (4)制動(dòng)器的液壓系統(tǒng)在組裝或更改系統(tǒng)時(shí),必須使用排氣閥進(jìn)行排氣,確保系統(tǒng)內(nèi)無空氣(排氣每年應(yīng)重復(fù)幾次,因?yàn)楣苈穬?nèi)的任何空氣都將削弱系統(tǒng)功能)。

    (5)在制動(dòng)器安裝時(shí),要充液凈化液壓油缸(凈化過程見使用說明書),在凈化過程中,特別注意嚴(yán)禁將油濺到制動(dòng)盤上。

    (6)排氣閥排氣結(jié)束后,安裝排氣閥保護(hù)帽時(shí),注意不可將保護(hù)帽擰緊,以防止油液從排氣閥內(nèi)漏出(排氣閥保護(hù)帽帶上即可)。

    (7)當(dāng)摩擦片的摩擦材料厚度磨至3mm時(shí),要及時(shí)更換摩擦片(更換步驟見使用說明書)。

     

    淺談風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式

     

    目前,風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)主要有兩種形式。

    *種是整體式(圖1),它的摩擦片底座是一體的,摩擦片直接放置在周邊封閉的凹槽中。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊,制作工藝簡單,成本低。

    這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是:

      1、在更換摩擦片時(shí),需要將整個(gè)制動(dòng)器全部拆下,摩擦片更換之后,再重新安裝,很不方便。尤其是1.5MW以上的風(fēng)機(jī),安裝的是大規(guī)格的偏航制動(dòng)器,通常重達(dá)二百多公斤,共有12個(gè)安裝螺栓,每個(gè)安裝螺栓的緊固扭矩高達(dá)兩千多牛米。加之風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的空間又很狹小,更換難度很大(如果拆卸或緊固一個(gè)螺栓的時(shí)間按5-6分鐘計(jì)算,那么光是拆卸和緊固十幾個(gè)螺栓的時(shí)間就需要兩三個(gè)小時(shí))。業(yè)主的維護(hù)工作量和維護(hù)成本都大為增加。

    2、摩擦片與制動(dòng)體之間的間隙不可調(diào)。隨著摩擦片的磨損,時(shí)間長了摩擦片與制動(dòng)體之間間隙就會(huì)逐漸增大。這時(shí),活塞密封圈將會(huì)受到切向力,從而影響密封圈的壽命,增大了漏油的可能。2、高速軸制動(dòng)器故障給業(yè)主帶來諸多風(fēng)險(xiǎn)

    ---漏油導(dǎo)致剎車力急劇下降,剎不住車,極端情況導(dǎo)致飛車

    ---滲漏的油液在高速剎車高溫下極易引發(fā)火災(zāi),造成重大損失

    ---摩擦片磨損不對稱,導(dǎo)致磨損報(bào)警失效,出現(xiàn)鋼背與剎車盤直接磨損的情況,損壞剎車盤,甚至引起火災(zāi)

    ---高速下,性能不好摩擦片甩出的火星可能引發(fā)火災(zāi)

     

    3、高速軸制動(dòng)器故障原因分析(漏油)

    ---國外早期制動(dòng)器技術(shù)設(shè)計(jì)缺陷

    ---生產(chǎn)制造工藝控制不良(如鑄件砂孔)

    ---密封件使用超壽命,老化

    ---保養(yǎng)不到位,液壓油清潔度不達(dá)標(biāo)

    ---活塞工藝設(shè)計(jì)缺陷,導(dǎo)致活塞表面磨損嚴(yán)重,尺寸超差

    高速軸制動(dòng)器故障原因分析(磨損不對稱)

    ---浮動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵復(fù)位及定位彈簧失效 

    ---更換摩擦片后,未按規(guī)程正確對中(單邊與剎車盤間隙約為1mm)STZD-0300-014 高速軸制動(dòng)器

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