結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： --優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)全方位的萬能安裝配置; --充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能; --從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW; --速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比; --精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)蝸桿,效率高、輸出扭距大; --低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作; --重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高; --模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000. 主要材料 --外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090），鑄鐵（機(jī)座：110--150）； --蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）； --蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。 效率 效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動(dòng)態(tài)效率及靜態(tài)效率： ①動(dòng)態(tài)效率ηd：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況（動(dòng)磨擦）下的傳遞效率； ②靜態(tài)效率ηS：減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率； 由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動(dòng)磨擦系數(shù)，因此減速機(jī)的動(dòng)態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS。