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1．全繩索小車岸邊集裝箱起重機聯系熱線：15560117669經營產品單雙梁輪、LD輪、尼龍輪、包膠輪、提梁機輪、聯軸器，河南省潤尚起重機械有限公司歡迎新老客戶前來采購。
起升機構與小車運行機構均布置在固定橋架上的機器房內，通過繩索牽引小車運行的岸邊集裝箱起重機。
2．半繩索小車岸邊集裝箱起重機
小車運行機構布置在小車上，起升機構布置在固定的機器房內的岸邊集裝箱起重機。
3．自行式小車岸邊集裝箱起重機
起升機構與小車運行機構都裝在小車上的岸邊集裝箱起重機。
長垣LD輪價位:電動單梁起重機組成:主要由電動葫蘆.金屬結構.大車運行機構.饋電裝置和電氣裝置組成.使用環境:工廠車間或室內.倉庫貯存室.鋼材倉庫不適合在易燃易爆的地方使用此設備.操作方式為地面和空中兩種.操縱室有開式.閉式兩種.可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇.
經營產品單雙梁輪、LD輪、尼龍輪、包膠輪、提梁機輪、聯軸器，河南省潤尚起重機械有限公司歡迎新老客戶前來采購。
長垣LD輪價位:安全事項：
1.使用前必須嚴格檢查該機（各部位是否平穩堅固安全）。
2.使用前必須往減速機內加注潤滑油方可起動。
3.嚴禁用人作配重，配重重量必須是所吊物品重量的一倍以上。建筑用型底坐三面要壓牢固，（裝修專用型）立桿要安裝垂直，上面要平整，頂牢固絲桿螺母用加力鉗擰堅固后方可作業。
4.嚴禁機械帶故障作業。經營產品單雙梁輪、LD輪、尼龍輪、包膠輪、提梁機輪、聯軸器，河南省潤尚起重機械有限公司歡迎新老客戶前來采購。
5.嚴禁老人、小孩、病人及酒后操作機械。
6.起吊重物時必須吊位物體**，使物體保持平衡、且垂直運行。
7.工作時吊臂下嚴禁站人，物品吊離地面后，下面人員要及時躲避，以免事故發生。
8.當物品起吊至所需高度，轉動吊臂不要用力太大或過猛以免反力過大撞擊到別人。
9.安全用電、保證電機絕緣良好，接地可靠，潮濕環境下不能使用，確保觸電發生。
注意事項：
1.使用前必須認真閱讀以上所述的安全事項正規操作機械。
2.若不按安全事項所述違規作業者，所造成任何事故后果自負。廠方概不負責。
3.鋼絲繩應視磨損情況鋼絲繩頭是否扎緊，是否斷裂，斷絲起毛現象，應及時更換。
特別警示：
1.嚴禁空機吊重物！嚴禁吊人！吊運過程中下方空間嚴禁站人！嚴禁超載以免損壞機器。
經營產品單雙梁輪、LD輪、尼龍輪、包膠輪、提梁機輪、聯軸器，河南省潤尚起重機械有限公司歡迎新老客戶前來采購。
長垣LD輪價位:雙梁橋式起重機,主要由橋架、大車運行機械、小車、電器設備等組成。根據使用頻繁程度不同，分為A5、A6二種工作**。工作環境溫度為-25℃~40℃范圍內，起重量有2t-500t，適用于跨度 7.5-33.5米。本產品為一般用途起重機，多用于一般機械制造、煤礦化工等場所，用來搬運和裝卸物料。本產品不易在易燃、易爆的介質中或具有很大濕度腐蝕性氣體的場所工作。也不適用于吊運熔化的金屬、有毒物和易燃物的工作。
長垣LD輪價位:主要技術參數的確定岸邊集裝箱起重機的主要參數與集裝箱的箱型、船型、碼頭結構和裝卸要求等有關。
1．起重量
岸邊集裝箱起重機的起重量習慣上取額定起重量與吊具的重量之和，即額定起重量不包括集裝箱吊具在內。因此，額定起重量一般按所起吊的集裝箱的**總重量來決定，對于國際標準40ft集裝箱按其**總重量取30.5t。目前世界各國岸邊集裝箱起重機普遍采用伸縮式吊具，其重量一般約為10t。隨著結構的不斷改進，有的伸縮吊具的重量已減輕到8～8.5t。據統計，目前世界上擁有的各種岸邊集裝箱起重機中，70％以上的起重量取40.5t或37.5t。
2．尺寸參數
包括起升高度、外伸距、內伸距、軌距、基距、門架凈空高度等。起升高度應根據船舶型深、吃水、潮差和船上集裝箱的裝載情況來定，要求在輕載高水位時，能裝卸三層集裝箱并能堆高到四層；在滿載低水位時，能吊到艙底**下一層集裝箱。按t級船型和碼頭前沿水位差為2m的條件，根據上述要求，計算所得的起升高度約為37m，故目前世界各國設計制造的岸邊集裝箱起重機的起升高度，大都取為軌面以上25m，軌面以下12m。
外伸距是指岸邊集裝箱起重機海側軌道**線向外至吊具鉛垂**線之間的**水平距離。其確定系根據船寬并考慮在甲板上堆放四層集裝箱、在船舶橫傾向外傾斜3°時，仍能吊走甲板上外舷側**上層的集裝箱。
內伸距是指岸邊集裝箱起重機陸側軌道**線向內至吊具鉛垂**線之間的**水平距離。為了保證船舶裝卸效率，在碼頭前沿水平搬運機械來不及搬運的情況下，內伸距**可起到某些緩沖作用。此外，考慮到起重機要把艙蓋板吊放到內伸距范圍下和起重機陸側不同的供電方式對內伸距的要求，內伸距取7～11m。經營產品單雙梁輪、LD輪、尼龍輪、包膠輪、提梁機輪、聯軸器，河南省潤尚起重機械有限公司歡迎新老客戶前來采購。
軌距的確定應使起重機具有足夠的穩定性和考慮到由于軌距變化給起重機輪壓帶來的影響。同時，要考慮碼頭前沿的裝卸工藝方式。通常，要求起重機軌距范圍內能I臨時堆放三列集裝箱并允許跨運車能自由進出搬運這些集裝箱。集裝箱裝卸一般不進行車船直接換裝，故可不考慮鋪設鐵路線的尺寸要求。綜上所述，軌距可取16m，寬軌型取26m。
門架凈空高度取決于門架下通過的流動搬運機械的外形高度，主要考慮能通過跨運車，并留出一定的安全間隙0.8～1m；堆碼三層集裝箱通過兩層集裝箱的跨運車的外形高度約為9m，則門架凈空高度可取10m。
基距是指同一軌道上兩個主支承**線之間的距離。門框內的空間應能通過40ft集裝箱。大型艙蓋板(14m×14m)并考慮到集裝箱在裝卸過程中可能產生的擺動，兩邊須留有一定的間隙，則門框內的有效寬度應約為16m。
3．工作速度
工作速度的選定應滿足裝卸生產率的要求并對各機構的工作速度進行合理的分配。提高升降和小車運行速度對縮短裝卸工作循環時間意義較大，但在速度分配時還要盡量使之與電動機的容量規格相配合，并盡可能使機電設備配件通用化，以便于維修更換。此外，起重機工作速度的提高會增加吊具的搖擺。因此，應同時考慮減搖等相應的技術措施，否則效果不佳。岸邊集裝箱起重機各機構的工作速度：
(1)起升速度：通常設計滿載和空載兩種速度，而且，空載起升速度高于滿載速度一倍以上。例如普通型岸邊集裝箱起重機滿載起升速度為35～40m／min，空載為70～90m／min；高速型滿載起升速度為50m／min，空載為120m／min。高速型的岸邊集裝箱起重機，其相應的生產率為每小時30～35箱。
(2)小車運行速度：岸邊集裝箱起重機的小車行走距離一般都在40m左右，小車行走時間約占整個工作循環時間的25％左右。因此，提高小車行走速度對縮短工作循環時間、提高生產率是很有意義的。但是，小車行走速度的提高將會增加吊具的搖擺和司機的疲勞，因此必須具有效果良好的減搖裝置。普通型岸邊集裝箱起重機小車行走速度為120～125m／min，高速型約為150m／min。根據實際使用情況，小車行走速度在140m／min以上須裝有吊具減搖裝置。
(3)大車行走速度：移動大車的目的是調整作業位置，因此，對大車行走速度并不要求很快，一般在25～45m／min即可。
(4)臂架俯仰時間：臂架俯仰屬于非工作性操作，在集裝箱船停靠碼頭和裝卸完畢離開碼頭時，岸邊集裝箱起重機需將臂架仰起來，讓船通過。一般一個俯仰工作循環，即臂架起升和放下，取8～10min。
經營產品單雙梁輪、LD輪、尼龍輪、包膠輪、提梁機輪、聯軸器，河南省潤尚起重機械有限公司歡迎新老客戶前來采購。
長垣LD輪價位:起重機-門式起重機-單梁橋式起重機
長垣LD輪價位:車輪組應用中控制運行機構車輪水平偏斜值.主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施.雙緣車輪組主要用于50T以下的起重機大車運行機構.經表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380,經整體調質熱處理后,性能會更優.另選擇ZG50SiMn材質的車輪可以提高輪壓20%. 雙緣車輪組選用軸承全部為圓錐滾子軸承.
長垣LD輪價位:電磁吸盤-起重設備-
長垣LD輪價位:電纜卷筒工作原理：電纜卷筒上的動力部分和調速部分是由電機來承擔的，這種電機具有獨特的電氣和機械特性。電機調速范圍寬，具有較軟的機械特性，當負載變化時電機的工作轉速也相應變化，即負載增加轉速下降，負載下降轉速上升。而且電機可以在其轉矩、轉速的機械特性曲線上任意一點都能長期穩定的運行，所以可以保證電纜在卷盤的相應半徑上獲得適當的卷繞速度和拉力。
長垣LD輪價位:門式起重機-雙主梁門式起重機
長垣LD輪價位:門型旋轉起重機-為了能在船舶與火車之間很靈活的交互裝卸工作，并且有較大的卷揚高度起見，可行駛的旋轉起重機則不適用，因為它的軌道太寬，須在碼頭上占去很大的面積，于是我們**可采用門型旋轉起重機。在門型支架下，可鋪設一條或多條火車軌道，并且門形支架很狹，可使它的軌道盡量靠近碼頭邊緣。因此貨物的運輸距離縮短了，同時也使裝載時間相應地縮短。
長垣LD輪價位:工業遙控器要求精確度，靈敏度，信號連貫性，實時性，抗干擾性，遙控距離，防水防塵，耐高低溫，耐酸堿性等技術參數，都比民用遙控器高，工業遙控器能適應各種惡劣環境；這些是民用遙控器所不能代替工業遙控器的原因。該產品廣泛應用于鐵路、公路、橋梁、隧道、冶 金、化工、船舶、煉油和食品等工礦企業。
長垣LD輪價位:可行駛的旋轉起重機-此種起重機裝置在簡單的下車架上，其行駛用的軌道，沿著碼頭的邊緣鋪設。因為起重機行駛須要穩定，所以要有很寬的軌距，因之使行駛軌道的面積占去了碼頭面積的一大部分。若起重機須在高舷的船舶上工作時，其伸出臂的下部則作成塔形的支架，由此可得到足夠大的卷揚高度，且在伸出臂的下面空處一塊很大的空間。
1．全繩索小車岸邊集裝箱起重機
起升機構與小車運行機構均布置在固定橋架上的機器房內，通過繩索牽引小車運行的岸邊集裝箱起重機。
2．半繩索小車岸邊集裝箱起重機
小車運行機構布置在小車上，起升機構布置在固定的機器房內的岸邊集裝箱起重機。
3．自行式小車岸邊集裝箱起重機
起升機構與小車運行機構都裝在小車上的岸邊集裝箱起重機。
長垣LD輪價位:電動單梁起重機組成:主要由電動葫蘆.金屬結構.大車運行機構.饋電裝置和電氣裝置組成.使用環境:工廠車間或室內.倉庫貯存室.鋼材倉庫不適合在易燃易爆的地方使用此設備.操作方式為地面和空中兩種.操縱室有開式.閉式兩種.可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇.
長垣LD輪價位:安全事項：
1.使用前必須嚴格檢查該機（各部位是否平穩堅固安全）。
2.使用前必須往減速機內加注潤滑油方可起動。
3.嚴禁用人作配重，配重重量必須是所吊物品重量的一倍以上。建筑用型底坐三面要壓牢固，（裝修專用型）立桿要安裝垂直，上面要平整，頂牢固絲桿螺母用加力鉗擰堅固后方可作業。
4.嚴禁機械帶故障作業。
5.嚴禁老人、小孩、病人及酒后操作機械。
6.起吊重物時必須吊位物體**，使物體保持平衡、且垂直運行。
7.工作時吊臂下嚴禁站人，物品吊離地面后，下面人員要及時躲避，以免事故發生。
8.當物品起吊至所需高度，轉動吊臂不要用力太大或過猛以免反力過大撞擊到別人。
9.安全用電、保證電機絕緣良好，接地可靠，潮濕環境下不能使用，確保觸電發生。
注意事項：
1.使用前必須認真閱讀以上所述的安全事項正規操作機械。
2.若不按安全事項所述違規作業者，所造成任何事故后果自負。廠方概不負責。
3.鋼絲繩應視磨損情況鋼絲繩頭是否扎緊，是否斷裂，斷絲起毛現象，應及時更換。
特別警示：
1.嚴禁空機吊重物！嚴禁吊人！吊運過程中下方空間嚴禁站人！嚴禁超載以免損壞機器。
長垣LD輪價位:雙梁橋式起重機,主要由橋架、大車運行機械、小車、電器設備等組成。根據使用頻繁程度不同，分為A5、A6二種工作**。工作環境溫度為-25℃~40℃范圍內，起重量有2t-500t，適用于跨度 7.5-33.5米。本產品為一般用途起重機，多用于一般機械制造、煤礦化工等場所，用來搬運和裝卸物料。本產品不易在易燃、易爆的介質中或具有很大濕度腐蝕性氣體的場所工作。也不適用于吊運熔化的金屬、有毒物和易燃物的工作。
長垣LD輪價位:主要技術參數的確定岸邊集裝箱起重機的主要參數與集裝箱的箱型、船型、碼頭結構和裝卸要求等有關。
1．起重量經營產品單雙梁輪、LD輪、尼龍輪、包膠輪、提梁機輪、聯軸器，河南省潤尚起重機械有限公司歡迎新老客戶前來采購。
岸邊集裝箱起重機的起重量習慣上取額定起重量與吊具的重量之和，即額定起重量不包括集裝箱吊具在內。因此，額定起重量一般按所起吊的集裝箱的**總重量來決定，對于國際標準40ft集裝箱按其**總重量取30.5t。目前世界各國岸邊集裝箱起重機普遍采用伸縮式吊具，其重量一般約為10t。隨著結構的不斷改進，有的伸縮吊具的重量已減輕到8～8.5t。據統計，目前世界上擁有的各種岸邊集裝箱起重機中，70％以上的起重量取40.5t或37.5t。
2．尺寸參數
包括起升高度、外伸距、內伸距、軌距、基距、門架凈空高度等。起升高度應根據船舶型深、吃水、潮差和船上集裝箱的裝載情況來定，要求在輕載高水位時，能裝卸三層集裝箱并能堆高到四層；在滿載低水位時，能吊到艙底**下一層集裝箱。按t級船型和碼頭前沿水位差為2m的條件，根據上述要求，計算所得的起升高度約為37m，故目前世界各國設計制造的岸邊集裝箱起重機的起升高度，大都取為軌面以上25m，軌面以下12m。
外伸距是指岸邊集裝箱起重機海側軌道**線向外至吊具鉛垂**線之間的**水平距離。其確定系根據船寬并考慮在甲板上堆放四層集裝箱、在船舶橫傾向外傾斜3°時，仍能吊走甲板上外舷側**上層的集裝箱。
內伸距是指岸邊集裝箱起重機陸側軌道**線向內至吊具鉛垂**線之間的**水平距離。為了保證船舶裝卸效率，在碼頭前沿水平搬運機械來不及搬運的情況下，內伸距**可起到某些緩沖作用。此外，考慮到起重機要把艙蓋板吊放到內伸距范圍下和起重機陸側不同的供電方式對內伸距的要求，內伸距取7～11m。
軌距的確定應使起重機具有足夠的穩定性和考慮到由于軌距變化給起重機輪壓帶來的影響。同時，要考慮碼頭前沿的裝卸工藝方式。通常，要求起重機軌距范圍內能I臨時堆放三列集裝箱并允許跨運車能自由進出搬運這些集裝箱。集裝箱裝卸一般不進行車船直接換裝，故可不考慮鋪設鐵路線的尺寸要求。綜上所述，軌距可取16m，寬軌型取26m。
門架凈空高度取決于門架下通過的流動搬運機械的外形高度，主要考慮能通過跨運車，并留出一定的安全間隙0.8～1m；堆碼三層集裝箱通過兩層集裝箱的跨運車的外形高度約為9m，則門架凈空高度可取10m。
基距是指同一軌道上兩個主支承**線之間的距離。門框內的空間應能通過40ft集裝箱。大型艙蓋板(14m×14m)并考慮到集裝箱在裝卸過程中可能產生的擺動，兩邊須留有一定的間隙，則門框內的有效寬度應約為16m。
3．工作速度
工作速度的選定應滿足裝卸生產率的要求并對各機構的工作速度進行合理的分配。提高升降和小車運行速度對縮短裝卸工作循環時間意義較大，但在速度分配時還要盡量使之與電動機的容量規格相配合，并盡可能使機電設備配件通用化，以便于維修更換。此外，起重機工作速度的提高會增加吊具的搖擺。因此，應同時考慮減搖等相應的技術措施，否則效果不佳。岸邊集裝箱起重機各機構的工作速度：
(1)起升速度：通常設計滿載和空載兩種速度，而且，空載起升速度高于滿載速度一倍以上。例如普通型岸邊集裝箱起重機滿載起升速度為35～40m／min，空載為70～90m／min；高速型滿載起升速度為50m／min，空載為120m／min。高速型的岸邊集裝箱起重機，其相應的生產率為每小時30～35箱。
(2)小車運行速度：岸邊集裝箱起重機的小車行走距離一般都在40m左右，小車行走時間約占整個工作循環時間的25％左右。因此，提高小車行走速度對縮短工作循環時間、提高生產率是很有意義的。但是，小車行走速度的提高將會增加吊具的搖擺和司機的疲勞，因此必須具有效果良好的減搖裝置。普通型岸邊集裝箱起重機小車行走速度為120～125m／min，高速型約為150m／min。根據實際使用情況，小車行走速度在140m／min以上須裝有吊具減搖裝置。
(3)大車行走速度：移動大車的目的是調整作業位置，因此，對大車行走速度并不要求很快，一般在25～45m／min即可。
(4)臂架俯仰時間：臂架俯仰屬于非工作性操作，在集裝箱船?？看a頭和裝卸完畢離開碼頭時，岸邊集裝箱起重機需將臂架仰起來，讓船通過。一般一個俯仰工作循環，即臂架起升和放下，取8～10min。
長垣LD輪價位:起重機-門式起重機-單梁橋式起重機
長垣LD輪價位:車輪組應用中控制運行機構車輪水平偏斜值.主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施.雙緣車輪組主要用于50T以下的起重機大車運行機構.經表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380,經整體調質熱處理后,性能會更優.另選擇ZG50SiMn材質的車輪可以提高輪壓20%. 雙緣車輪組選用軸承全部為圓錐滾子軸承.
長垣LD輪價位:電磁吸盤-起重設備-
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長垣LD輪價位:門式起重機-雙主梁門式起重機
長垣LD輪價位:門型旋轉起重機-為了能在船舶與火車之間很靈活的交互裝卸工作，并且有較大的卷揚高度起見，可行駛的旋轉起重機則不適用，因為它的軌道太寬，須在碼頭上占去很大的面積，于是我們**可采用門型旋轉起重機。在門型支架下，可鋪設一條或多條火車軌道，并且門形支架很狹，可使它的軌道盡量靠近碼頭邊緣。因此貨物的運輸距離縮短了，同時也使裝載時間相應地縮短。
長垣LD輪價位:工業遙控器要求精確度，靈敏度，信號連貫性，實時性，抗干擾性，遙控距離，防水防塵，耐高低溫，耐酸堿性等技術參數，都比民用遙控器高，工業遙控器能適應各種惡劣環境；這些是民用遙控器所不能代替工業遙控器的原因。該產品廣泛應用于鐵路、公路、橋梁、隧道、冶 金、化工、船舶、煉油和食品等工礦企業。經營產品單雙梁輪、LD輪、尼龍輪、包膠輪、提梁機輪、聯軸器，河南省潤尚起重機械有限公司歡迎新老客戶前來采購。
長垣LD輪價位:可行駛的旋轉起重機-此種起重機裝置在簡單的下車架上，其行駛用的軌道，沿著碼頭的邊緣鋪設。因為起重機行駛須要穩定，所以要有很寬的軌距，因之使行駛軌道的面積占去了碼頭面積的一大部分。若起重機須在高舷的船舶上工作時，其伸出臂的下部則作成塔形的支架，由此可得到足夠大的卷揚高度，且在伸出臂的下面空處一塊很大的空間。
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