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    傳感器發(fā)展未來值得關(guān)注的四大領(lǐng)域
    發(fā)布時(shí)間:2015-10-08        瀏覽次數(shù):137        返回列表
     隨著材料科學(xué)、納米技術(shù)、微電子等領(lǐng)域前沿技術(shù)的突破以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求,四大領(lǐng)域可能成為傳感器技術(shù)未來發(fā)展的重點(diǎn)。

      一是可穿戴式應(yīng)用。據(jù)美國(guó)ABI調(diào)查公司預(yù)測(cè),2017年可穿戴式傳感器的數(shù)量將會(huì)達(dá)到1.6億。以谷歌眼鏡為代表的可穿戴設(shè)備是最受關(guān)注的硬件創(chuàng)新。谷歌眼鏡內(nèi)置多達(dá)10余種的傳感器,包括陀螺儀傳感器、加速度傳感器、磁力傳感器、線性加速傳感器等,實(shí)現(xiàn)了一些傳統(tǒng)終端無法實(shí)現(xiàn)的功能,如使用者僅需眨一眨眼睛就可完成拍照。當(dāng)前,可穿戴設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域正從外置的手表、眼鏡、鞋子等向更廣闊的領(lǐng)域擴(kuò)展,如電子肌膚等。日前,東京大學(xué)已開發(fā)出一種可以貼在肌膚上的柔性可穿戴式傳感器。該傳感器為薄膜狀,單位面積重量只有3g/m2,是普通紙張的1/27左右,厚度也只有2微米。

      二是無人駕駛。美國(guó)IHS公司指出,推進(jìn)無人駕駛發(fā)展的傳感器技術(shù)應(yīng)用正在加快突破。在該領(lǐng)域,谷歌公司的無人駕駛車輛項(xiàng)目開發(fā)取得了重要成果,通過車內(nèi)安裝的照相機(jī)、雷達(dá)傳感器和激光測(cè)距儀,以每秒20次的間隔,生成汽車周邊區(qū)域的實(shí)時(shí)路況信息,并利用人工智能軟件進(jìn)行分析,預(yù)測(cè)相關(guān)路況未來動(dòng)向,同時(shí)結(jié)合谷歌地圖來進(jìn)行道路導(dǎo)航。谷歌無人駕駛汽車已經(jīng)在內(nèi)華達(dá)、佛羅里達(dá)和加利福尼亞州獲得上路行使權(quán)。奧迪、奔馳、寶馬和福特等全球汽車巨頭均已展開無人駕駛技術(shù)研發(fā),有的車型已接近量產(chǎn)。

      三是醫(yī)護(hù)和健康監(jiān)測(cè)。國(guó)內(nèi)外眾多醫(yī)療研究機(jī)構(gòu),包括國(guó)際著名的醫(yī)療行業(yè)巨頭在傳感器技術(shù)應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域方面已取得重要進(jìn)展。如羅姆公司目前正在開發(fā)一種使用近紅外光(NIR)的圖像傳感器,其原理是照射近紅外光LED后,使用專用攝像元件拍攝反射光,通過改變近紅外光的波長(zhǎng)獲取圖像,然后通過圖像處理使血管等更加鮮明地呈現(xiàn)出來。一些研究機(jī)構(gòu)在能夠嵌入或吞入體內(nèi)的材料制造傳感器方面已取得進(jìn)展。如美國(guó)佐治亞理工學(xué)院正在開發(fā)具備壓力傳感器和無線通信電路等的體內(nèi)嵌入式傳感器,該器件由導(dǎo)電金屬和絕緣薄膜構(gòu)成,能夠根據(jù)構(gòu)成的共振電路的頻率變化檢測(cè)出壓力的變化,發(fā)揮完作用之后就會(huì)溶解于體液中。

      四是工業(yè)控制。2012年,GE公司在《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):突破智慧與機(jī)器的界限》報(bào)告中提出,通過智能傳感器將人機(jī)連接,并結(jié)合軟件和大數(shù)據(jù)分析,可以突破物理和材料科學(xué)的限制,并將改變世界的運(yùn)行方式。報(bào)告同時(shí)指出,美國(guó)通過部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),各行業(yè)可實(shí)現(xiàn)1%的效率提升,15年內(nèi)能源行業(yè)將節(jié)省1%的燃料(約660億美元)。20131月,GE在紐約一家電池生產(chǎn)企業(yè)共安裝了1萬多個(gè)傳感器,用于監(jiān)測(cè)生產(chǎn)時(shí)的溫度、能源消耗和氣壓等數(shù)據(jù),而工廠的管理人員可以通過iPad獲取這些數(shù)據(jù),從而對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督。

      此外,荷蘭殼牌、富士電機(jī)等跨國(guó)公司也都在該領(lǐng)域采取了行動(dòng)。

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