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國內最新聞資訊報道 記者（賈阿曉）今日獲悉：    環氧煤瀝青漆與涂裝一體化有助于企業打造特色、專業、個性化的服務，提升企業的市場競爭力。涂裝從業人員相關技能缺失。涂裝從業人員在施工時都希望自己獲得成功，當他面對一種新事物而又沒有把握時，沒有把握的不安全感會給他們造成心理壓力，因此他們寧愿選擇傳統的施工方式，這就造成了油漆新品“施工難”的問題，最終制約油漆行業的發展。再加上涂裝設備更換和研發成本相對較高，這些都將導致涂料面臨“行業熱市場冷”的局面，阻礙雙方的發展。對環氧煤瀝青漆產品的涂裝技術并不了解，更談不上專業研究;在低碳、環保經濟發展的大潮中，涂料行業向著水性化方向發展，各種創新的科研產品不斷推出。然而，眾多因素的存在導致環氧煤瀝青漆與涂裝發展步調不一致，涂裝技術和水平相對滯后于油漆的發展，涂裝一體化是指油漆產品與涂裝線的一體化。當前，盡管我國涂料行業得到了快速發展，然而，油漆與涂裝的失衡不僅會限制油漆產品性能的充分發揮，而且也使下游企業很難生產出優質的產品，對雙方發展都不利。事實證明，環氧煤瀝青漆與涂裝一體化是上下游企業做大做強的必然趨勢。涂料與涂裝一體化發展失衡的問題也逐漸凸顯出來，主要表現為涂裝的相對滯后。行業有句俗語叫做“三分涂料七分施工”，這句話說明了涂裝的重要性，環氧煤瀝青漆只有通過涂裝得以實際應用，才能展示其豐富多彩的裝飾性能，油漆與涂裝一體化不僅可以讓油漆企業加強對涂裝工藝、設備的認識和了解，而且能夠促進下游企業對涂料性能的了解，從而使涂裝人員“人能盡其才”，涂料產品“物能盡其用”，達到涂料與涂裝的完美結合。以及防腐、防污、防霉等保護性能。很多業內人士都認為，油漆與涂裝必須緊密合作且一體化。由此可以看出，油漆與涂裝一體化的市場呼聲越來越高，環氧煤瀝青漆行業在發展中也需注重涂裝的配套與對接，實現上下游企業的合作共贏。三油兩布環氧煤瀝青鋼管防腐層適用于埋地輸送油、水、氣的鋼質管道的外壁防腐蝕,輸送介質溫度不應高于110℃。

搬運、下溝、回填及竣工資料：（一）環氧煤瀝青防腐層管段出廠、運卸等要求    環氧煤瀝青防腐層管段一般情況下未固化完全不得出廠,且在運輸、裝卸、布管、下溝等過程中,必須使用橡膠墊和橡膠吊帶,并有防止機械碰撞的措施,以避免防腐層損壞。    （二）管道下溝前的要求    管道下溝前,根據防腐層厚度,用電火花檢漏儀,按質量評定標準及檢查方法中規定的檢漏電壓全線檢漏一遍,如發現缺陷,必須補涂合格。    （三）管溝的要求    巖石、礫石區的管溝,應先鋪0.2m厚的細土或細砂墊層(最大粒徑不超過3mm）,平整后才允許下溝。巖石、礫石、凍土地區的管溝回填時,必須用細土或砂回填至管頂以上0.2～0.3mm以后，才允許用原土（巖石或凍土的塊徑不得超過250mm）回填。    （四）回填后的檢查、修補    管溝回填后,應使用低頻信號檢漏儀檢查漏點,有漏點處應挖開進行修補。
   外防腐層檢查 1）厚度檢查  采用麥考特測厚儀，對每根鋼管進行厚度檢測，每根均等測3個截面，每截面上、下、左、右4點。不合格的重新上漆，修補。  對厚度檢查不合格的防腐管，應在涂層固化前修補至合格。 2）漏點檢查  漏點檢查采用電火花檢漏儀檢測，檢漏電壓為5000V，以不打火花為合格。漏點檢查應對防腐管逐根進行檢查。  對漏點檢查不合格的防腐管，應對漏點進行補涂。  3）硬度檢查，巴氏硬度檢查：用巴氏硬度計（HBa-1型，GYZJ934-1型）測出相應的巴氏硬度。其測試面應平整。測定方法應符合《纖維增強塑料巴氏（巴柯爾）硬度試驗方法》（GB3587-87）的規定。玻璃鋼硬度≥45。

  標志與記錄  檢驗合格的防腐管，應在適當位置粘貼合格證并作如下標志： 1）鋼管材質及規格 2）防腐層厚度 3）防腐日期
  產品特點  1、本產品的無溶劑型是涂料工業發展的頂級產品，涂料中不含任何有機溶劑和活性稀釋劑，固體含量接近100%，符合經濟、生態、效果、能源的四E原則要求，適用于機械噴涂，可以一次成型，涂層密實、無針孔，省料、省時、省工，降低施工成本，無氣味、無污染，工人勞動條件好。  2、厚漿型適用于手工涂刷，溶劑含量低，約15%以下，一次成膜可達120微米以上。  3、本產品綜合了環氧樹脂和煤瀝青的優良特性，涂層機械強度高，粘結力大，吸水率低，耐化學介質浸泡，耐微生物，抗植物根穿刺，是埋地和水下設施的最好防腐材料。涂料中的片狀云母粉增加了涂層電絕緣性，是防止電化學腐蝕的絕緣防腐材料。  4、液體環氧涂料既可現場手工施工，又可工廠機械予制加工，施工方法簡便易行，機動靈活，是大眾化產品。  5、鐵甲牌液體環氧涂料有高科技配方，涂層固化不受溫度和濕度的限制，可全天侯施工。
       采用這種滄敷方法，不像圓形擠壓模那樣需要隨捫管的直徑不同而改換擠壓模，只要調節擠壓模的角度就能適應不同直徑的鋼管。涂膜厚度可根據擠壓模扁緩模縫的開口安，或增減聚乙烯纏繞次數加以調節。鋼管直徑變化時，擠壓模角度調節示意圖大、中直徑鋼管聚乙烯擠壓涂裝工藝流程。[鋼管一干燥一噴丸一外表面檢驗H管端標記I預熱一涂粘接荊一涂聚乙烯一冷卻檢驗一切掉端頭一管端加工一最終檢驗管瑞防腐蝕卜叫裝上墳口保護器一大、中門徑犁乙烯涂層鋼管生產工藝流柞鋼管經過充分干燥后，噴丸，把油垢及銹層消除干凈，接著將鋼管預熱。預熱溫度根據粘接劑的軟化點而定。鋼管表面上的粘接劑應具有良好的浸潤性。把粘接劑和聚乙烯涂敷在已加熱的鋼管上，其涂裝方法可用擠壓機將擠出的粘接劑和聚乙烯樹脂直列配置、并列配置或兩層擠壓膜重疊.