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    三布五油防腐鋼管/三油兩布防腐鋼管/環氧煤瀝青防腐鋼管
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    產品: 瀏覽次數:335三布五油防腐鋼管/三油兩布防腐鋼管/環氧煤瀝青防腐鋼管 
    單價: 2100.00元/噸
    最小起訂量: 1 噸
    供貨總量: 156610 噸
    發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2017-01-05 09:34
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               三布五油防腐鋼管/三油兩布防腐鋼管/環氧煤瀝青防腐鋼管及生產一體的廠家滄州廣匯管業有限公司【賈少澤 手機:13832713986  電話 0317-8512360   QQ13832713986   微信13832713986 】

        國內最新聞資訊報道 記者(賈阿曉)今日獲悉, 環氧煤瀝青涂料-玻璃纖維布涂覆層:這種方法耐化學、電化學腐蝕性好,耐細菌腐蝕,機械強度高,適用范圍廣。可與陰極保護配合應用。缺點是不能在低溫(0℃以下)施工,表面處理要求高。目前在城市污水處理工程上應用較多。  
       聚乙烯絕緣膠帶包覆防腐層:這種方法施工方便、易修補,防腐性能好。但是機械強度低,耐陰極剝離性能差,不宜與陰極保護配套應用,在異型件上密封性差。在石油和天然氣輸送管道應用較多。   
       熔結環氧涂層:熔結環氧涂層的優點是防腐性能好,機械強度高,施工效率高,與陰極保護有良好的配合。但涂層施工要在車間內進行,現場修補時要采用其它方法(如液態環氧樹脂)、熔結環氧涂層在國外應用較為普遍。  
       陰極保護:是一種先進的防腐蝕應用技術,防腐效果好,壽命長且可預見,可監控管道的運行和腐蝕狀況。須與防腐涂層配套使用。工業水管道和長輸管道應用很多,而且效果良好。
       補口及補傷    (一)防腐層的結構和材料    補口、補傷處的防腐層結構及所用材料應與管體防腐層相同,補口工作應在對口焊接后,管表面沮度冷卻至常溫時進行。    (二)除銹標準    在鋼管的補口處和補傷處露鐵時,必須進行表面處理,除銹標準宜達到Sa2.5級,并應使管表面無水份和塵土。    (三)補口的要求    補口時首先對管端階梯形接茬處的防腐層表面選行處理,去除油污、泥土等雜物,然后用砂紙將其打毛,補口處防腐層的施, 工順序應與管體防腐層相同。    (四)補傷的要求    補傷處防腐層和管體防腐層的搭接應做成階梯形接茬,其搭接長度不應小于l00mm。若補傷處防腐層未露鐵,應先對其表面選行處理,并用砂紙打毛后再補涂面漆和貼玻璃布;若補傷處已露鐵,則應對金屬表面除銹,然后按管體防腐層的施工順序及方法補涂底漆、面漆和粘玻璃布。    (五)防腐層的檢查    補口、補傷處的防腐層應按防腐層質量檢查方法迸行檢驗。
       埋地管道的防腐注意事項
       從材料的性能、施工、造價及使用效果等全面衡量,環氧煤瀝青涂料-玻璃纖維布涂覆層是現今城市污水處理工程埋地管道較為理想的防腐方法。從技術性能看,熔結環氧涂層是一種值得推廣的防腐方法。在使用中還應注意以下幾點:①采用陰極保護單獨的外防腐層在使用過程中往往存在不可預見的破壞,造成管道的局部腐蝕,采用陰極保護不僅能更有效地提高防腐能力,而且可以在地面上監控管道的腐蝕和運行狀況、準確設計和預測管道的壽命,更適宜于城市污水處理工程應用。實施陰極保護時,在鐵路和電氣設施附近的管段增加犧牲陽極的數量等。②在酸、堿性較強和鹽份含量高的土壤、過河管段等采用加強或特加強防腐。③穿過公路、鐵路的管段應在管道外設置套管保護;④管道下地前管溝內應鋪墊細砂,回填時宜首先填充細砂和軟土,避免用石塊、磚塊直埋。
       20世紀50年代以前,國外長油氣輸管道主要采用石油瀝青和煤焦油瀝青作為外防腐材料。20世紀60年代,研制出了一些性能很好的塑料防腐材料,例如黏膠帶,熱塑涂層,粉末融結涂層等[2]。20世紀70年代以來,由于管道施工遇到一些嚴酷的自然環境,對防腐層性能提出了更嚴格的要求,因此,在管道防腐材料的研究中,都大力發展復合材料或復合結構,強調防腐層要具有良好的介電性能、物理性能,穩定的化學性能和較寬的溫度適應性能,以達到防腐、絕緣、保溫、增加強度等多種功能。三層聚乙烯是在20世紀80年代由歐洲研制成功并開始使用的。一經問世就在許多工程上得到了應用,尤其是歐洲國家,其應用呈不斷上升的趨勢。

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