核心提示：近年來(lái)，我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)及加工水平蒸蒸日上。2010年得到了飛速發(fā)展，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的增速步伐更被世界所矚目。我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的迅速膨脹，其根本原因是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)、內(nèi)需的擴(kuò)大和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)升溫。然而在大好發(fā)展形勢(shì)下，我們必須認(rèn)識(shí)到，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的發(fā)展仍然受著多項(xiàng)因素的制約。
　　近年來(lái)，我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)及加工水平蒸蒸日上。2010年得到了飛速發(fā)展，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的增速步伐更被世界所矚目。我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的迅速膨脹，其根本原因是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)、內(nèi)需的擴(kuò)大和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)升溫。然而在大好發(fā)展形勢(shì)下，我們必須認(rèn)識(shí)到，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的發(fā)展仍然受著多項(xiàng)因素的制約。
　　一、人民幣升值，出口壓力增大
　　縱觀整個(gè)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)，人民幣一旦升值，國(guó)外產(chǎn)品會(huì)更多的進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，搶占市場(chǎng)占有率，而國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的出口反而會(huì)減少，貿(mào)易順差縮小，勢(shì)必會(huì)使國(guó)內(nèi)市 場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。一方面是出口的減少，一方面是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)許多企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)減小，我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)要在夾縫中生存、發(fā)展，前行道路上還有克服諸多困難。
　　企業(yè)可以借助歐盟協(xié)會(huì)的力量，為工程機(jī)械行業(yè)出口歐盟開(kāi)辟綠色通道。在歐盟眾多采購(gòu)協(xié)會(huì)中，瑞士的進(jìn)出口商協(xié)會(huì)（VSIG）、希臘采購(gòu)協(xié)會(huì)（HPI）、德國(guó)聯(lián)邦物流采購(gòu)協(xié)會(huì)（BME）、挪威物流與采購(gòu)協(xié)會(huì) （NIMA）、荷蘭采購(gòu)管理協(xié)會(huì)(NEVI)相對(duì)其他采購(gòu)協(xié)會(huì)而言，所涉及的行業(yè)相對(duì)較廣。然而在整個(gè)歐洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，德國(guó)作為“歐洲經(jīng)濟(jì)的火車頭”， 讓世界備受矚目。
　　德國(guó)聯(lián)邦采購(gòu)物流協(xié)會(huì)(BME)作為一個(gè)老牌、專業(yè)的協(xié)會(huì)，在歐盟采購(gòu)和物流協(xié)領(lǐng)域占據(jù)著絕對(duì)的影響力。自1954年創(chuàng)建以來(lái)，已成功幫助歐盟7000家企業(yè)在中國(guó)尋找到了上千家優(yōu)質(zhì)配套供應(yīng)商。
　　二、上游原材料成本增加，企業(yè)成本壓力增大
　　工程機(jī)械的主要原材料是由鐵礦石制成的鋼材，鋼材的價(jià)格直接影響著工程機(jī)械企業(yè)的生產(chǎn)成本。近期，鋼鐵指數(shù)高管表示，2011年全球鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格將創(chuàng)下紀(jì)錄新高，刷新2008年上一輪大宗商品價(jià)格飆升之際創(chuàng)下的前紀(jì)錄水平。2010年開(kāi)始，澳大利亞大幅度提升礦業(yè)稅征收比例，因礦業(yè)稅提高而帶來(lái)的成本上漲，只能轉(zhuǎn)嫁給購(gòu)買商。我國(guó)是全球最大的進(jìn)口商，處境可想而知。
　　企業(yè)可以通過(guò)運(yùn)用電子商務(wù)平臺(tái)，降低成本壓力，開(kāi)拓銷售渠道。阿里巴巴、慧聰、共贏網(wǎng)、蓋世汽車等都是不錯(cuò)的電子商務(wù)平臺(tái)。作為工業(yè)品電子商務(wù)平臺(tái)——共贏網(wǎng)推出的 “優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商（BQS）”服務(wù)，企業(yè)不僅可以通過(guò)BME全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)與歐盟7000采購(gòu)商通過(guò)采購(gòu)會(huì)、洽談會(huì)等形式進(jìn)行零距離溝通，贏取出口歐盟的機(jī)會(huì)。
　　三、核心零部件技術(shù)受到國(guó)外限制
　　核心技術(shù)決定了工程機(jī)械行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的地位。盡管主要工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一位，然而，我國(guó)的制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中總體上處于下游和低端位置。什么原因呢?關(guān)鍵問(wèn)題在于我們的核心零部件受到外國(guó)限制，產(chǎn)品附加值低，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品比重小，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。只有在核心零部件的技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)方面加大馬力，才能在國(guó)際市場(chǎng)占有率上有大突破。
　　目前我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)欣欣向榮，成績(jī)喜人。提前意識(shí)到危機(jī)，就能在前行道路上提高警惕，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，找準(zhǔn)正確的發(fā)展方向，由“機(jī)械大國(guó)”向“機(jī)械強(qiáng)國(guó)”蛻變。